Evinrude E-Tec G2 150, 175 y 200 H.O.
[MOTOR]
67
L
a navegación en lago siempre
nos deja meter el gas a fondo
sin el menor problema, pero esto
también sirve para poner al límite
las revoluciones y el trimado de
las embarcaciones. En este caso,
seleccionamos cuatro modelos
equipados con los nuevos 200 Hp,
el 150 Hp y un 115 Hp de la serie
clásica de Evinrude, montado en
Nuestras pruebas
una Sting 610 BR, modelo que nos
interesó especialmente por haberlo
nominado a Barco Europeo del
Año 2017 en su categoría de hasta
25 pies.
En general las sensaciones
comunes de los H.O. con cualquiera
de los modelos que navegamos
se resumen en dos: aceleración
impresionante, y una gran capacidad
para alcanzar buenas velocidades
punta. A esto añadiremos lo
sumamente silenciosos que son y
otros detalles interesantes como el
sistema de trimado asistido —que
obtuvo rendimientos casi iguales
a los del trimado manual, pero
no superiores—, y las mediciones
de consumo, realmente muy
contenidas.
Zodiac 660 Medline
con Evinrude 200 H.O.
Es una novedad de esta
célebre marca francesa de
semirrígidas. Con un 200 Hp
esta semirrígida en aguas
llanas se convierte en un
bólido, ya que superamos
los 45 nudos de punta con
suma facilidad. La salida
en planeo es instantánea
y la evolución en viradas
cerradas demuestra una
estabilidad sin precedentes.
Un conjunto brillante, ideal
para la navegación deportiva, y
también familiar.
BWA 220 Pro
con Evinrude 150 H.O.
Semirrígida de carena clásica
que se adapta muy bien a la
potencia del 150 Hp. Navegar con
una eslora de 22 pies por encima
de los 40 nudos es siempre
una emoción interesante,
especialmente si la carena
aguanta y el motor demuestra
un empuje que permite el planeo
en menos de cuatro segundos.
Hay que vivirlo. La aceleración
progresiva a partir de las 4.000
rpm reinicia un arranque que
todavía deja sentir aún más el
reprís de este motor.
Nordkapp 605 RS Enduro
con Evinrude 150 H.O.
Carena legendaria de esta firma
nórdica, que se ofrece en tres
versiones. La 650 RS Enduro
equipada con el 200 Hp resulta
un conjunto hecho para los
amantes de la velocidad. Otro
modelo que navegó muy por
encima de los 40 nudos con
total seguridad, apurando el
trimado y con el gas a fondo,
el barco se mantuvo muy
seguro, sin perder la estabilidad
direccional. Con buenas
condiciones y sin oleaje, un
disfrute asegurado.
Sting 610 BR
con Evinrude 115 Hp
Una prueba distinta a las
demás, pero con un 115 Hp
ligero y bien adaptado a esta
pequeña eslora de poco más
de seis metros. Buen conjunto
con prestaciones interesantes;
bastan las 4.500 rpm para
mantener un buen régimen de
crucero, sin apuros; y con el
gas a fondo este casco se lanza
hasta los 34 nudos de punta, lo
que no está nada mal. Modelo
sencillo pero dotado de una
buena obra viva que con este
motor se convierte en todo un
aspirante a Barco del Año en
Europa 2017.
490 1,8
1
1,8
1000 3,8
2,2
1,72
1500 5,5
4,5
1,22
2000 6,8
9,7
0,7
2500 8,2
16,7
0,49
3000 11
20,4
0,53
3500 25,3
21,4
1,18
4000 30,5
27,4
1,11
4500 35
34
1,02
5000 39,9
41,5
0,96
5550 44
46,5
0,94
400 0,7
0,7
1
1000 3,9
2,3
1,69
1500 5,4
5
1,08
2000 6,5
8,7
0,74
2500 8,5
13,1
0,64
3000 18
17,1
1,05
3500 23
20,5
1,12
4000 27
29
0,93
4500 31
34,5
0,89
5100 36
40,2
0,89
5500 39
45,6
0,85
5750 40,5
47,5
0,85
620 2,5
1000 3,6
1500 6
2000 6,7
2500 7,2
3000 9,3
3500 12,6
4000 20
4500 23,5
5000 28
5500 31
5840 34
Rpm
Rpm
Rpm
Nudos
Nudos
Nudos
Consumo
Consumo
l/milla
l/milla
490 2,1
0,8
2,6
1000 4,5
2,2
2,04
1500 6
5
1,2
2000 7,3
9,9
0,73
2500 12,5
14,2
0,89
3000 19
19,1
0,99
3500 24,5
25
0,98
4000 30
32,2
0,93
4500 36
40
0,9
5000 40,3
51
0,79
5420 44
68
0,64
5600 46,2
71
0,65
Rpm Nudos Consumo l/milla
Tiempo de planeo:
4 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
14 segundos
Tiempo de planeo:
4,5 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
15 segundos
Tiempo de planeo:
3,5 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
14 segundos
Tiempo de planeo:
6 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
15 segundos
Personas a bordo:
4
Combustible:
80%
Estado de la mar:
lago, llano y brisa
Personas a bordo:
5
Combustible:
95%
Estado de la mar:
lago, llano y brisa
Personas a bordo:
5
Combustible:
100%
Estado de la mar:
lago, llano y brisa
Personas a
bordo:
4
Combustible:
55%
Estado de la mar:
lago, llano y brisa
