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S
uzuki completa su gama con
los nuevos cuatro tiempos
DF6A, DF5A y DF4A,
fuerabordas ligeros, fácilmente
transportables, basados en un
bloque monocilíndrico de 138 cc
(trabajan a 4.750-5.750 rpm el 6
Hp; 4.500-5.500 rpm el 5 Hp
y 4.000-5.000 rpm el 4 Hp),
y con depósito de combustible
de un litro y de aceite de 0,7
litros, integrados. Las principales
ventajas de estos modelos de nuevo
diseño son su ligereza, reducido
tamaño y fiabilidad. Con un peso
de solamente 24 kilos, aportan
innovaciones técnicas y algunas
características interesantes, como
la ergonomía de su diseño y la
facilidad de manejo. Incorporan
asas robustas para ser movidos sin
problemas y exigen poco espacio
para ser almacenados. Además,
gracias a disposición de los sistemas
de lubricación y combustible,
se pueden estibar en cualquier
posición, sin peligro de fugas de
gasolina o aceite.
El nuevo sistema de lubricación
forzada es único, ya que cuenta con
lubricación directa al cigüeñal e
incorpora un filtro especial de aceite
que incrementa la fiabilidad de
este sistema. Son motores suaves y
silenciosos, con poco consumo, y con
la alimentación de combustible por
gravedad, lo que significa que no se
han de cebar antes de arrancar tras
el almacenamiento, e incorporan
una bobina de arranque fácil que
exige menos esfuerzo para poner en
marcha el motor. Suzuki también
ha realizado mejoras en la caña del
timón para mitigar la transmisión
de vibraciones a la mano durante su
uso, y en la protección del sistema
anticorrosión.
Los pequeños
de Suzuki son
4 tiempos,
ligeros, suaves
y silenciosos.
MOTOR
Suzuki DF6A, DF5A y DF4A
Los más ligeros
DF5A.
DF6A.
DF4A.
[MOTOR]
Suzuki DF6A, DF5A y DF4A
