Náutica y Yates 28 - page 78

[INFORMÁTICA A BORDO]
Redes inalámbricas
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2.4GHz la primera elección de los
usuarios y fabricantes, llegando al
actual colapso en zonas de mucha
confluencia.
Los puntos de acceso y adaptado-
res de red con banda dual (5GHz y
2.4GHz) ya están disponibles, y cada
vez más dispositivos móviles (portá-
tiles, tabletas y smartphones) tienen
esta característica, por lo que la ten-
dencia al cambio está en marcha. El
fin del 2,4Ghz está escrito, sin duda.
LIMITACIONES DE 2.4GHZ
Durante muchos años las redes ina-
lámbricas se han creado utilizando la
frecuencia 2.4GHz. A medida que es-
tas redes han ido creciendo, el número
de estas redes y usuarios han ido cre-
ciendo, y por tanto los problemas de
interferencias han empezado a apare-
cer. En zonas con muchas antenas, los
conflictos e interferencias entre ellas
empiezan a ser un problema.
Otro problema con las redes
2.4GHz en los puertos es que la
frecuencia también es usada, entre
otras cosas, por algunos radares, los
teléfonos móviles, los walkie-talkie
y los microondas, causando más in-
terferencias de las generadas por las
antenas. Todo este tráfico y señales
que interfieren reducen la velocidad
de la red inalámbrica.
Podemos encontrarnos en una
zona con máxima cobertura, pero el
“ruido” nos va a impedir trabajar.
REDES 5GHZ
Las redes de 5GHz pueden ser
un alivio para la saturación de
la 2.4GHz. Tiene una señal
más limpia y más canales que
pueden ser combinados para
mayor velocidad. Actualmente
las redes wifi 5GHz tienen menos
tráfico, con lo que pueden manejar
mayores velocidades. Operan en un
espectro mucho más amplio, con ca-
nales no compartidos con ninguna
otra red. Cada canal tiene 20MHz
de ancho de banda, lo que garantiza
mejor velocidad si comparamos con
las wifi 2.4GHz (la banda completa
sólo tiene 80MHz de ancho).
DESVENTAJAS DE LA
FRECUENCIA 5GHZ
Pasarse a la frecuencia 5GHz tiene
algunas desventajas. Una es que
cuanto más alta es la frecuencia de
una señal wifi, menor es el rango de
cobertura y peor llevan el traspaso
de paredes y por tanto de cascos de
barcos. Las redes de 2.4GHz cu-
bren un rango mayor que las 5GHz
y “entran” en los barcos sin proble-
mas. Aunque, como hemos explica-
do, entra en el barco la red a la que
queremos conectarnos y las otras
diez que nos producen ruido y nos
impiden trabajar.
Las redes de 5GHz no traspasan
objetos sólidos como las de 2.4GHz.
Esto puede limitar el rendimiento
de estas redes en el interior de los
barcos, sobre todo si tenemos un ve-
cino que nos hace sombra desde la
antena o si tenemos el casco de acero.
El cambio a 5GHz requiere pla-
nificación y una buena distribución
de antenas para cubrir bien todas las
zonas del puerto.
Por otro lado, si sólo desplegamos
una red a 5GHz nos encontraremos
que los equipos antiguos con antenas
antiguas no podrán conectarse.
La solución pasa ahora por desple-
gar las dos redes en paralelo, con dos
puntos de acceso principales con las
dos frecuencias y repetidores repar-
tidos con mástiles en todos los pan-
talanes. Con esta solución obtendre-
mos la mejor solución y evitaremos
las quejas de los socios y transeúntes.
¿RED ABIERTA O
PROTEGIDA?
¿DE PAGO O GRATUITA?
La conexión abierta gratuita es la
peor opción. Nos va a provocar la
conexión incontrolada de todo aquel
que pase por el puerto o que esté
cerca del paseo marítimo. Colapso y
problemas asegurados. Hay que des-
cartarlo.
La conexión gratuita, pero con
seguridad es mejor opción, aunque
no la óptima. Esta opción es la que
va destinada a aquellos puertos que
quieran ofrecer un servicio gratuito a
los socios y transeúntes. En este caso
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