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C
apelli construye dos ga-
mas de embarcaciones
bien diferenciadas, siem-
pre con propulsión fue-
raborda. Una la componen las em-
barcaciones semirrígidas y la otra
las lanchas de fibra, en tipologías de
consola central, walkaround y tam-
bién pilotinas, de modo que varias
de ellas pueden asumir con éxito el
programa de pesca recreativa, pero
ninguna hasta ahora con la intensi-
Capelli Osia 315
Todo
para la
pesca
PRUEBA MOTOR
El más reciente modelo de Capelli destinado a la pesca recreativa resulta
extraordinariamente completo. Además, cuenta con facilidades para entretener durante la
jornada a los tripulantes menos pescadores y ofrece unas prestaciones envidiables.
dad de este nuevo modelo que, ade-
más, es el mayor de todos ellos.
Además de las facilidades para la
pesca, los ocupantes de la embar-
cación que no tengan esta afición
también podrán disfrutar del baño
de mar o el solárium de proa, don-
de también se puede montar una
dinete, unos interiores suficientes
para pasar la noche a bordo y unas
prestaciones de velocidad que harán
divertidas todas las travesías.
CUBIERTA Y BAÑERA
La configuración de la cubierta de la
Osia 315 es la propia de los mode-
los walkaround o de consola central.
Toda la funcionalidad gira en torno
a la superestructura, con la parte de-
lantera destinada al baño de sol, pues
hay un solárium con capacidad para
dos personas sobre la parte delantera
de la caseta, un asiento a continua-
ción y dos asientos laterales en la
parte interior de las amuras. El nivel
de aprovechamiento ya se percibe
aquí, pues hay cofres de estiba deba-
jo de todos los asientos, y debajo del
principal hay espacio para guardar la
mesa que se puede montar en proa
1.
La disposición
de los asientos
permite disfrutar
de cuatro plazas
para el baño de sol
en proa.
2.
El molinete
eléctrico de 800
vatios se sirve de
serie.
1
2
M. Mallafré
Velocidad máxima: 43 nudos a
6.000 rpm.
Velocidad de crucero: 28 nudos
a 4.000 rpm, con dos Suzuki DF
300 APX de 300 Hp.
Tiempo de planeo: 10 segundos.
Aceleración de 0 a máxima: en
28 segundos.
Autonomía mínima: de 250 millas
o más de seis horas a velocidad
máxima.
Precio: 178.415 euros, con dos
Suzuki DF 300 APX de 300 Hp,
sin impuestos.
