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El Active Trim
es un sistema
automático
de trimado
para los
motores
de Mercury
Marine.
Con el Active trim, a medida que el
barco acelera, el motor compensa
hacia fuera.
El pequeño panel del Active Trim se
puede instalar en cualquier consola
gracias a su reducido tamaño.
El Active Trim
dispone de su
propio GPS
y actúa en
función de
la velocidad
de la
embarcación
y de las
revoluciones
del motor.
Active Trim
MOTOR
ralentí como en las aceleraciones o
a velocidades de planeo, de modo
que posiciona automáticamente
los motores, desde el inicio, para
que el ataque de las hélices sea el
correcto para cada condición de
mar y velocidad del barco.
Es decir, al ralentí, con el barco
parado, la cola permanece en la
posición neutra (vertical); cuando
aceleramos la cola entra hacia proa
con el fin de ayudar a bajar la proa
del barco y facilitar la entrada en
planeo; y a medida que el barco va
alcanzando su régimen de planeo,
el Active Trim, va sacando la cola
del motor hacia popa, asentando
paulatinamente el casco sobre el
agua, con la proa más elevada hasta
mantener la posición idónea.
SIN MANOS…
Este sistema de compensación
de trimado automático integra
un GPS que le proporciona
constantemente la velocidad y
actúa en base a ésta. Así, ajusta
continuadamente y de forma
automática el asentamiento del
barco adaptando la posición
de los motores a la aceleración
En los últimos años las ayudas a la navegación han alcanzado niveles que tan solo hace unos años eran impensables. Desde
los primeros pilotos automáticos de viento para veleros basados en una veleta, sin electrónica, hasta los más sofisticados
sistemas de maniobra asistidos por GPS, el usuario dispone de un amplísimo abanico de opciones. Y en este elenco, el Active
Trim es una de las ayudas a la navegación más innovadoras.
P
resentado a los medios
especializados hace unos
meses, ahora trataremos
más a fondo este equipo concebido
para el trimado automático de los
motores de Mercury Marine.
El sistema Active Trim
constituye, sin duda, una
significativa ayuda a la navegación,
especialmente útil, tanto para los
navegantes que no desean jugar
—o complicarse la vida— con el
trimado de los motores, como para
los más expertos, que prefieren
obtener el mejor rendimiento bajo
cada condición de aceleración y
asentamiento de la embarcación,
o sencillamente, olvidarse de estar
tocando permanentemente el
power trim bajo malas condiciones
de mar o distintas situaciones de
carga a bordo, como los pasajeros
del barco.
ASÍ TRABAJA
El Active Trim trabaja tanto al
El trimadomágico
G de Soler – L. Bosch
