Revista Náutica y Yates 31 - page 92

[ESPECIAL EQUIPO]
Paneles solares
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E
stos modelos se fabrican en
Alemania y están hechos de células
monocristalinas back contact. Una de sus
principales ventajas es que se pueden
pegar directamente sobre la cubierta,
y aceptan una curvatura de 0,03%. La
superficie del panel es antideslizante
incluso en condiciones húmedas. La
serie M Premium tiene las mismas
características que la serie M pero
los módulos tienen 42 células en
lugar de 36. La serie S tiene un marco
rígido de aluminio para su montaje en
un arco.
E
n esto modelos
encontramos células back
contact, lo que les permite obtener
un mayor rendimiento, del orden del
20 al 30% mayor, en comparación
con células monocristalinas
conectadas de modo
estándar. Pero cuidado, para
evitar el calentamiento
del panel y las células,
no se pueden pegar a la
cubierta.
E
stos modelos rígidos están formados
por un marco de aluminio anodizado y
células monocristalinas multicapa, protegi-
das por un vidrio templado de alta transmi-
sibilidad. Las potencias van desde los 20 a
los 150 vatios. De este fabricante también
encontramos paneles back contact, que
ofrecen alrededor de un 20%
más de potencia con la misma
superficie que otros modelos
estándar. Por ejemplo, un
panel estándar de 100 vatios
mide 120 x 55 x 3,5 centíme-
tros, y un panel back contact
de Uniteck 105 x 55 x 3,5
centímetros, ofreciendo un
20% más de potencia.
Algunas marcas del mercado
último punto dependerá del tipo
de paneles. Si nos planteamos
instalarlos sobre una cubierta plana,
podemos optar por los paneles
semirrígidos, que son resistentes
al pisoteo. Los paneles flexibles
podemos colocarlos en un bimini.
Y si los colocamos en un arco roll
bar o soportados por un mástil, nos
inclinaremos por modelos rígidos.
A continuación vamos a ver los
distintos puntos de instalación en el
barco y la mejor elección.
EL REGULADOR: ESENCIAL
PARA LA CONEXIÓN
Para la regular la tensión en
función del estado de carga de
la batería y evitar cualquier
sobrecarga, es necesario disponer
de un regulador colocado entre el
panel solar y las baterías.
Las nuevas generaciones de
los reguladores PWM (Pulse
Width Mode) trabajan como los
cargadores de baterías de tres fases:
impulso, absorción y flotación.
Durante la fase de impulso,
el controlador envía la corriente
máxima de las baterías con una
tensión creciente. Cuando las
baterías han recuperado algo de su
carga, pasa a modo de absorción
para igualar la tensión y, al final
de la carga, si no hay consumo, se
mantiene en modo flotación.
Por lo tanto, la potencia del
regulador se ha de seleccionar en
función de la del panel solar.
Por ejemplo, los paneles solares
que propone la firma Solara
abarcan desde los cuatro a los 20
amperios. El modelo de cuatro
amperios es adecuado para paneles
de hasta 50 vatios, y el de 20
amperios para los de hasta 250
vatios. A partir de los modelos
de 10 amperios, éstos pueden
adoptar un panel de control que
indica el voltaje de la batería, la
producción en amperios de los
paneles, y también el consumo
de a bordo. Cuando el regulador
está instalado en un lugar
Los paneles
flexibles
podemos
colocarlos en
un bimini.
Los modelos
rígidos son
ideales para
montarse
sobre soportes
de arco.
No es lo ideal
la colocación
en los
candeleros
por su poca
exposición
a los rayos
solares.
Solara Power M y S
Uniteck rígido
Sunpower Flexible
Back Contact
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