Revista Náutica y Yates 31 - page 102

[OPINIÓN]
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E
n efecto, si comprobamos los
datos genéricos del sector
turístico en España según el
informe publicado por el Ministerio
de Energía, Turismo y Agenda Di-
gital comprobamos que:
1º) Las visitas de turistas extran-
jeros han crecido un 9,3% en el pri-
mer trimestre de 2017 con respecto
a los tres primeros meses de 2016.
2º) El gasto de los turistas inter-
nacionales ha crecido en un 8,3%
en 2016.
3º) El Foro Económico Mundial
califica al sector del turismo espa-
ñol como uno de los más competiti-
vos del mundo.
Por lo que se refiere al turismo
marítimo y costero, éste es un im-
portante subsector del sector turís-
tico y de la denominada Economía
Azul, que genera en la Unión Euro-
Es incuestionable que nos encontramos en un momento óptimo para potenciar la oferta
náutica vinculada al turismo en nuestro país. Los principales datos así lo justifican.
Repasemos la situación.
pea un empleo aproximado de 3,2
millones y un valor añadido bruto
de 183 billones de euros, según In-
forme de la Comisión Europea.
Centrándonos a título particular
en el turismo náutico (como subsec-
tor del turismo marítimo y coste-
ro) éste destaca como un importan-
te subsector que genera en la Unión
Europea entre 20 y 28 billones de
euros anuales, y aporta 234.000
puestos de trabajo, según el referi-
do informe.
Sin lugar a dudas, estas cifras se
obtienen en gran medida gracias a
los 48 millones de ciudadanos eu-
ropeos que participan regularmen-
te en actividades acuáticas en Eu-
ropa, de los que 36 millones están
vinculados a actividades náuticas a
bordo de embarcaciones de recreo
y artefactos flotantes. Y de estos 48
millones de aficionados, el 60% se
practica estas actividades en aguas
del Mediterráneo.
GRANDES POSIBILIDADES
Si nos centramos en cómo poder
optimizar y rentabilizar estos datos
en nuestro país, primer lugar hemos
de destacar nuestras virtudes para
potenciarlo como destino náutico
turístico por excelencia en Europa.
En este sentido creo que debemos
aspirar a ser la Florida de EE.UU.
en Europa.
Motivos no nos faltan dado que
España es un punto neurálgico del
Mediterráneo (y en especial las Ba-
leares), cuenta con 8.000 km de
costa accesible, bien conectada, con
una extraordinaria meteorología,
y con posibilidades de desestacio-
nalizar el sector. Disponemos de
excelentes infraestructuras portua-
rias y de un extraordinario capital
humano competitivo. Disfrutamos
de una calidad medioambiental en-
vidiable y de reservas de la biosfera.
Contamos con múltiples empre-
sas de reconocido prestigio en el
ámbito de la reparación, construc-
ción y mantenimiento de embar-
caciones de recreo —lo que ofrece
posibilidades de reindustrializar
nuestro sector— que hacen com-
petitivo a nuestro país como puerto
base.
No obstante, también hemos de
buscar fórmulas para que el turis-
mo náutico en España se equilibre
en nuestro litoral, pues el 69% se
concentra en la costa mediterránea,
el 18% en la franja cantábrica, y el
13% en las zonas atlántica.
Vistas estas cifras, no podemos
negar un sinfín de posibilidades en
este sentido.
Carlos Sanlorenzo
Una de las soluciones para potenciar más el
turismo náutico pasa por desestacionalizarlo.
Turismo náutico
OPINIÓN
¿A qué esperamos?
Carlos Sanlorenzo.
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