[ESPECIAL EQUIPO]
Paneles solares
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EL CABLEADO
Igual que las baterías, los paneles
pueden ser conectados en serie con el
fin de doblar la tensión, o en paralelo
para, manteniendo la misma tensión,
lograr el doble de potencia. Entre
los paneles y las baterías hay que
instalar un regulador con el fin de
evitar las sobrecargas. Las conexiones
y todos los contactos deben estár
protegidos contra la humedad. El
diámetro del cable estará en función
de la potencia de los paneles solares
y de la distancia entre éstos y las
baterías.
LOS DISTINTOS MODELOS
Si la mayoría de las marcas utilizan
la tecnología basada en los paneles
de células monocristalinas, la
diferencia está en que la fabricación
varía en función del modelo.
En principio, para producir 12
voltios son suficientes 30 células de
0,5 voltios. Pero para poder regular
Algunos
montajes
soportados
por un mástil
también
permiten
distintas
orientaciones
del panel solar.
Lo ideal es
una instalación
sobre un
soporte que
permita variar
la inclinación
del panel.
Las conexiones
y todos los
contactos
deben estár
protegidos
contra la
humedad.
LA INSTALACIÓN A BORDO
Este es el punto más delicado.
Si tiene la oportunidad, la mejor
ubicación es en un roll bar o en
lo alto de un palo, montado en
la parte trasera del barco. Lo ideal
es poder orientar el panel por lo
que para este tipo de montaje los
ideales son los rígidos.
Para la instalación sobre la
caseta, en una cubierta plana o
sobre superficies curvas, en función
de la curvatura de la cubierta,
optaremos por paneles semirrígidos
o flexibles.
Pero, atención, deben ser
modelos por los que podamos
caminar sobre ellos, y recordemos
que algunos no se pueden pegar
directamente sobre la cubierta
debido a la disipación de calor. El
panel flexible está aconsejado para
montajes que se puedan retirar, no
fijos, por ejemplo, sobre el toldo
bimini o en los pasos laterales del
barco. En resumen, en un barco,
para que un panel solar ofrezca
su mayor rendimiento debemos
observar tres reglas.
1. Debe estar orientado al sol,
y si es posible con la inclinación
acorde a la latitud. Para ello lo
ideal es el montaje en un roll bar o
arco o en un mástil orientable.
2. Debe estar limpio. No dude
en lavarlo con agua dulce para
eliminar el polvo y la sal.
3. Hay que evitar las sombras
que se proyectan sobre el mismo
(cabos, obenques, velas, generador
eólico, etc.). Su rendimiento
disminuye considerablemente.
H
asta ahora varios han sido los proyectos
y prototipos para poner a prueba
la eficiencia de los paneles solares en
embarcaciones, como por ejemplo, en 2012,
el
Planet Solar Turanor
, que dio la vuelta al
mundo en 18 meses. Un barco con capacidad
para 50 plazas y con una superficie de paneles solares de 537 metros cuadrados.
O el proyecto
Helios
, equipado con velas formadas por 2.500 paneles flexibles que
generan 355 kW. Este velero diseñado por Marco Ferrari y Alberto Franchi tiene una
eslora de 180 pies.
Y Soel Cat 12, una catamarán de 39 pies holandés que se mueve gracias a dos
motores eléctricos de 30 kW alimentados exclusivamente por los 809 paneles solares
que lleva en el hard top.
Entre proyectos y realidades
Los paneles en el barco pueden representar un
estorbo si no se ubican adecuadamente.
