1.
Con notable
francobordo,
la Salpa Laver
23X resiste
eficazmente la
navegación con
mala mar.
2.
Además de
unos interiores
extraordinarios,
esta eslora
distribuye
inteligentemente
los espacios
de la bañera,
con la cocina
escamoteada bajo
un diván.
den pernoctar hasta cuatro personas,
y donde no falta la dinete convertible
y el gabinete de baño independiente.
En la cabina hay que destacar el nivel
de acabados, la altura y la capacidad de
ventilación, garantizada por la escoti-
lla cenital y varios portillos.
Además de la posibilidad de formar
un solárium en la popa, la cubierta de
proa admite las colchonetas para la
misma función. No falta la ducha en la
plataforma de popa, con acceso directo
a la bañera, ni la escala de baño.
El puesto de gobierno es otro acier-
to: cómodo, con un gran asiento, y una
consola bien ordenada, en la que el pilo-
to se sentirá cómodo disfrutando de una
excelente visibilidad.
En cuando a la motorización, los 225
Hp son suficientes, aunque si se desea
obtener una navegación más deportiva,
este barco admitirá bien los 250 Hp
para ganar unos tres o cuatro nudos
más de velocidad punta y de crucero.
Con mala mar y viento, condiciones
casi al límite para esta eslora, pudimos
ponerla a fondo unos instantes hasta
alcanzar los 34 nudos de máxima. Bajo
buenas condiciones seguramente se
superará fácilmente esta marca. Barco
con gran V en la carena, alto, bastan-
te estable, y que en las condiciones en
que lo probamos nos transmitió una
gran sensación de seguridad, por lo
que no dudamos de su comportamien-
to en cualquier otra condición.
Este modelo aparecerá próximamen-
te en la sección de pruebas.
Características
Eslora total:..........................................................7,62 m
Eslora de casco:................................................... 7,33 m
Manga:................................................................ 2,54 m
Calado:................................................................ 0,70 m
Desplazamiento:..........................1.750 kg (sin motor)
Gama de motorizaciones:.un fueraborda hasta 250 Hp
Capacidad de combustible:...................................175 l
Capacidad de agua:................................................. 70 l
Plazas: ..........................................................................8
Categoría de navegación:........................................... C
Constructor: .........Nautica Salpa srl,
Importador: ...........................Gommone Marine, S.L.,
Precio:......................... 69.600 euros, con un Yamaha
F225 BETX de 225 Hp, y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo:............................Yamaha F225 BETX
Potencia:.......................................... 225 Hp (165,5 kW)
Tipo:............. fueraborda 4 tiempos inyección directa
Cilindros:...............................................................6 en V
Cubicaje:............................................................3.352 cc
Rpmmáx.:................................................ 5.000-6.000
Peso:.....................................................................269 kg
Tiempo de planeo:
7 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
17 segundos
Autonomía:
en torno a las 77 millas a régimen
máximo; y unas 100 millas a régimen de crucero
de 22 nudos.
Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 118,89 euros
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y
reclamación de daños; y asistencia marítima.
Salpa Laver 23X
225 Hp Yamaha F225 BETX
600
2,6
1,89
1000
4,8
4,92
1500
6,5
7,19
2000
7,3
10,6
2500
8
17,03
3000
11,1
26,12
3500
16
28,77
4000
22
39,74
4500
28
51,86
5000
31
68
5300
34
77
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:......................................................3
Combustible:.........................................................70%
Agua:......................................................................50%
Estado de la mar:....... marejadilla y viento fuerza 4
123
