[PRUEBA VELA]
Solaris 55
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Solaris 47
E
n los mismos días que
probamos el nuevo Sola-
ris 55, pudimos destinar
una tarde a navegar en el
ya conocido Solaris 47, un modelo
presentado en 2015 pero en el que
no habíamos navegado y que como
el 50 y el 55 reúne la esencia de los
elementos constructivos y de diseño
que caracterizan a la marca italiana.
Recordemos que por debajo de es-
ta eslora el astillero solo ofrece —de
momento— dos modelos, de 37 y
42 pies, un segmento de esloras que
se encuentra bastante huérfano de
yates de crucero rápido de armador
y altamente personalizados, que por
precio se incluirían en el segmento
del lujo.
Pocas cosas desde el punto de vis-
ta del diseño, la construcción, el
aparejo o la distribución podemos
añadir a lo que ya hemos comenta-
do en las páginas anteriores, pues-
to que este 47 ofrece prácticamen-
te lo mismo que el 50 o el 55 pero
evidentemente en una eslora mucho
menor. De hecho, es de los pocos y
posiblemente de los únicos en es-
tas dimensiones que ya ofrecen to-
das las condiciones de un verdadero
crucero y además de altas prestacio-
nes destinado a poder ser gobernado
con poca tripulación: los dos win-
ches que concentran toda la manio-
bra, mayor anclada en el centro de
la bañera, carril de escota de foque
autovirante enrasado, cofre para la
balsa a pie de tambucho, garaje para
auxiliar, gran cofre de velas en proa,
y en el interior una distribución en
tres cabinas y dos baños con el salón
a toda la manga. A diferencia del
55, aunque es algo opcional, de se-
rie la mesa de cartas es más pequeña
y ocupa el espacio entre el mampa-
ro del baño y el sofá de tres plazas
del salón.
Estructuralmente, como el resto
Calidadenuna
esloramedia
