Página 73 - N & Y Magazine - Número 6
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Radiobalizas
[Seguridad]
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su ubicación es de 6 a 12 millas. Para
su detección, tanto la baliza como la
estación terrestre deben encontrarse
simultáneamente en el campo visual
de los satélites de órbita polar, lo que
puede demorar la alerta hasta seis ho-
ras. Fueron las primeras en ser utiliza-
das por el sistema COSPAS-SARSAT,
pero actualmente están en vías de
desaparición: desde hace ya bastante
tiempo su señal ya no es captada por
los satélites, y sólo sirven para locali-
zaciones de corto alcance por parte de
los medios de rescate.
Las radiobalizas digitales de 406
Mhz y 121.5 Mhz, de cobertura glo-
bal, son las obligatorias para las zonas
1, 2 y 3. Su ubicación puede determi-
narse con una precisión de 1 a 3 mi-
llas, frente al margen de error de entre
15 y 30 millas de las de tipo B. Por
otro lado, no es necesaria la alineación
del satélite con la estación terrestre,
ya que el primero cuenta con una me-
moria de almacenamiento de datos
que se retransmiten al pasar sobre la
siguiente estación. Además, emiten la
señal todos los minutos, en un chorro
de datos que no llega al medio segun-
do de transmisión, y garantizan que
nuestro aviso será atendido en una
hora como máximo. Adicionalmente
estas balizas emiten, además, una se-
ñal de 121,5 Mhz, de baja potencia,
utilizada por los equipos de búsqueda
y rescate durante la aproximación fi-
nal. Algunos equipos integran un re-
ceptor GPS que añade las coordenadas
a la información emitida, con lo que
la posición del barco en peligro que-
da fijada con un error de sólo algunos
metros. Las más avanzadas emiten en
ambas frecuencias simultáneamente.
Las radiobalizas digitales permiten
enviar el MMSI (Maritime Mobile
Service Identity), o número de iden-
tificación del barco emisor. El MMSI
se encuentra registrado en la Marina
Mercante, de forma que el centro de
salvamento sabe qué tipo de embar-
cación buscar y su bandera, además de
obtener los datos de contacto del ar-
mador, al que pueden llamar o inten-
tar localizar para comprobar si se trata
o no de una falsa alarma. Y es que, en
el 90% de los casos, las radiobalizas
se activan de manera accidental o por
error. Si heredamos o compramos una
de segunda mano, tendremos que re-
programarla con nuestros datos.
Según el sistema de activación,
existen dos tipos de radiobalizas: las
automáticas o de categoría I, y las
manuales o categoría II. Las primeras
las podemos activar nosotros, manual-
mente o tirándolas al agua, pero tam-
bién se activan solas al mojarse. Van
colocadas en una cápsula de plástico
que cuenta con una unidad hidrostá-
tica de liberación, un dispositivo que
provoca la apertura automática y la li-
beración de la radiobaliza sin que no-
sotros tengamos que preocuparnos por
ello. En cuanto a las manuales, sólo se
activarán si tiramos del clip provisto
para ello o las lanzamos al agua.
Existen también las radiobalizas
personales, que cada tripulante puede
llevar y que sirven tanto en caso de
naufragio como de hombre al agua.
Características de los Equipos
Tipo B
406
Características
121.5/243 Mhz
406/121.5 Mhz
Cobertura
Regional
Global
Precisión en la posición
8 – 12 millas
1 – 3 millas
Potencia de transmisión
50 – 100 milivatios
5 vatios
Tipo de señal
Analógica
Digital
Tiempo de alerta
2 horas
Instantáneo
Localización por Doppler
Dos pasadas
Una pasada
GME no se ha quedado atrás y
ha lanzado al mercado una
radiobaliza con GPS incor-
porado que cuenta con el
modelo manual, 403 G, y
el automático, el 403 FG.
Se trata de una radiobali-
za digital del tipo 406, con
emisión tanto en ésta como
en frecuencia 121,5 Mhz. El
rasgo más destacable es que
su GPS cuenta con 16 canales
de adquisición de posición, lo
que, junto con su antena Quad,
mejora, según el fabricante, el
habitual radio de localización
de 100 metros. La 403 FG sale por
665 euros, y la 403 FF, por 565 euros, ambos sin IVA.
Es lo último en radiobalizas
personales. Lo más nuevo de
ACR es la ResQlink 406 Mhz,
el modelo más pequeño del
mundo. Gracias a sus com-
pactas dimensiones cabe en
la palma de la mano y dispone
de 66 canales GPS, además de contar
con la potencia suficiente para transmitir
las coordenadas de posición con un
margen de error inferior a los
cien metros. La batería tiene
una duración de cuatro años y
su precio es muy competitivo.
El precio de la PLB ResQlink
406MHz manual, es de 295
euros, sin IVA.
GME MT403FG
ACR ResQlink
PLB 375 GPS
