Página 75 - N & Y Magazine - Número 6

Radiobalizas [Seguridad]
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¿Qué quieren decir SOS y mayday?
Las cosas han cambiado considerablemente desde que el hundimiento del Titanic
popularizara las siglas SOS como llamada internacional de socorro. Éstas se esco-
gieron por ser una combinación de Morse fácil de emitir e identificar, “...---...”.
SOS continúa siendo hoy la señal de socorro más utilizada internacionalmente
por radio, junto con mayday, que, hecha tres veces seguidas en una línea, significa
peligro con riesgo de perder la vida. Se deriva del francés m’aider —ayúdenme—,
si bien ambas siguen siendo muy utilizadas. A partir de las 25 millas de la costa la
radiobaliza es obligatoria a bordo de cualquier embarcación.
Igual que sucede
con el coche,
los despistes a
bordo pueden
causar auténticos
desastres. La
penúltima edición
de la regata
Ophiusa fue
escenario de un
naufragio en una
zona conocida
de las Baleares,
Espardallo.
contrario, podrían no funcionar. En
cambio, si hemos tenido que manipu-
lar cualquier elemento para apagarla,
tendrá que pasar por el servicio téc-
nico.
Adquisición y registro
En primer lugar, y antes de adquirir
una radiobaliza, tendremos que solici-
tar un MMSI (Identificación del servi-
cio Móvil Marítimo) para nuestra em-
barcación. Las tasas son de algo menos
de cien, y el trámite lo podemos rea-
lizar personalmente o a través de em-
presas especializadas. Con el MMSI ya
podemos comprar nuestra baliza. La
empresa que nos la suministre nos pe-
dirá, además, los datos del propietario
y del barco (categoría de navegación,
eslora, nombre, etc.). El servicio téc-
nico se encargará entonces de darla de
alta y programarla.
El armador es quien se encargará
de mantener los datos de la hoja de
registro actualizados. Si cambiamos
de embarcación tendremos que cam-
biar los datos, y si compramos una
nueva hay que dar de baja la antigua.
Además, y según nos indica el Real
Decreto 1185/2006, las radiobalizas
deberán someterse a una prueba anual
de funcionamiento bien por inspecto-
res de Capitanía Marítima o por or-
ganizaciones autorizadas. Cada cuatro
años se procederá a un examen y un
mantenimiento completos. ©
Salvamento Marítimo de Formentera-Regata Ophiusa