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[Prueba motor]
Atlantis 48
tis se inclina por ofrecer un producto
exclusivo, donde el espacio y la lu-
minosidad natural se imponen a cual-
quier otro criterio de interiorismo. El
notable francobordo, por supuesto, es
decisivo en la altura que constatamos
en la cubierta habitable.
Atlantis recurre a soluciones clási-
cas para aumentar si cabe la sensación
de profundidad, como los espejos co-
locados en el fondo de la cabina, los
cofres bajo las literas, o los armarios
roperos aprovechando los huecos en
los camarotes. Cada una de las cabi-
nas, la principal en el centro del barco,
grande y casi cuadrada, dispone de su
propio aseo, con ducha independiente
y mobiliario a juego con la carpin-
tería del resto de los interiores. Tanto
la del armador (con tocador) como la
de proa —master y VIP—, disfrutan
de buena luz natural y son grandes. El
aseo de proa tiene doble acceso, a su
camarote y al salón.
La cocina se integra prácticamente
en el salón, ocupado por un gran sofá
en forma de U y una robusta mesa de
alas desplegables. El equipamiento en
la cocina incluye vitrocerámica, frega-
dero de inox, nevera eléctrica y diver-
sos cajones y armarios.
Hay que recordar que Atlantis
ofrece dos opciones básicas en car-
pintería con roble o cerezo barnizado,
así como diversos tipos de tejidos y
tapicerías.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
La carena de la Atlantis 48, aún equi-
pando ejes, ofrece buenos rendimien-
tos con los dos Cummins QSC 3.8 de
600 Hp. Con el gas a fondo alcanza
los 34,5 nudos de punta a 3.000 rpm,
una marca considerable para una eslo-
ra que desplaza casi quince toneladas.
El régimen de crucero —que es lo que
importa— es de unos 22 a 25 nudos,
registro en que el barco navega muy
confortablemente, con bajos niveles
de ruido y apenas vibraciones. Para
salir en planeo bastan 10 segundos; y
en 27 se alcanza la velocidad máxima.
Son marcas razonables que confirman
la elección acertada de los Cummins.
9.
La cabina del
armador, con
tocador y aseo
privado, ocupa
buena parte del
centro del barco.
10.
El sofá de
la dinete se
aprovecha para la
estiba del menaje.
11.
La cocina
interior
complementa
el mueble
bar superior,
destinado más
específicamente
a servicio al aire
libre.
12.
El aseo de
proa tiene acceso
directo a la
cabina y al salón.
Como el otro,
dispone de ducha
independiente
13.
La cabina de
proa, con cama
central, recibe la
iluminación natural
de las ventanas de
proa.
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