Página 79 - N & Y Magazine - Número 8
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Azimut 55s
[Prueba motor]
salir al mercado, por lo que es casi se-
guro que en futuras unidades estarán
presentes.
En el apartado de opcionales figuran
algunos elementos que nos gustaría
ver de serie, tales como la electróni-
ca básica, que asciende a unos 40.000
euros; o el generador, que son unos
9.000 euros; o todo el conjunto del
garaje para la varada y recogida del
ténder, por ejemplo. Por lo demás, un
barco muy completo, de gran calidad
de construcción, con un diseño de ca-
lidad, espacioso y luminoso y con unas
prestaciones en motorización excelen-
te, ya que los tres IPS le confieren un
comportamiento realmente especial.
21.
Con los tres
Volvo Penta
IPS600 de 435
Hp la Azimut
55 S encuentra
sus mejores
posibilidades
de navegación.
Un barco muy
manejable, rápido
y confortable,
capaz de alcanzar
los 35 nudos
de punta o de
mantener un
crucero en torno a
los 29 nudos con
todo confort.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:.......................................................6
Combustible:..........................................................40%
Agua:...................................................................... 75%
Estado de la mar:.........marejadilla y viento fuerza 4
Motores
Marca y modelo:.........Volvo Penta IPS600 D3-435 Hp
Potencia:............................................435 Hp (320 kW)
Tipo:..................................pods turbodiésel inyección
Cilindros:.....................................................................6
Cubicaje:...........................................................5.500 cc
Rpm máx.:............................................................3.500
Peso:...................................................................699 kg
Excelente espacio
salón-bañera en un
mismo nivel.
Buena adaptación
de los tres IPS 600,
suaves y silenciosos.
Barco elegante,
espacioso y luminoso.
A destacar
Faltan indicadores de
posición de flaps.
Se echan en falta
algunos equipos
que figuran como
opcionales.
Debería equipar
un ancla de inox,
la galvanizada
desmerece en este
barco.
A mejorar
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos
permite apreciar si
la potencia de los
tres motores Volvo
Penta IPS600 D6-
435 de 435 Hp de
la Azimut 55 S es
la adecuada o si,
por el contrario,
está por encima o
por debajo de la
considerada ópti-
ma en función del
coeficiente peso/
Hp y la velocidad
máxima alcanzada.
Azimut 55S
3x435 Hp Volvo Penta D6-435 IPS600
Tiempo de planeo:
10 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
27 segundos
Autonomía:
en torno a las 240 millas.
Características
Eslora total:...................................................... 17,29 m
Eslora de casco:................................................16,60 m
Manga:.............................................................. 4,70 m
Calado:................................................................1,14 m
Desplazamiento:...........................................23.220 kg
Gama de motorizaciones:............................ 3x435 Hp
Volvo Penta IPS600 D6-435
Capacidad de combustible:...............................1.600 l
Capacidad de agua:............................................. 590 l
Categoría de navegación:......................................... B
Concepto y estilismo exterior:....... Stefano y Righini
Diseño de interiores:............................ Carlo Galeazzi
Constructor:... Azimut Yachts,
Importador:.................................Marina Estrella, S.L.,
Precio:.............................................. 1.030.000 euros,
con tres IPS600 de 435 Hp, y sin impuestos.
600
4,3
4,5
1000
7
10
1200
8
19
1500
10
35
1750
11
55
2000
12,8
86
2250
16,5
118
2500
20,4
140
2750
24
162
2900
26,6
177
3000
28,5
188
3250
33
236
3450
35
240
Rpm
Nudos
Consumo l/h
21
