Página 81 - N & Y Magazine - Número 8

Fjord 36 My Tender [Prueba motor]
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sándwich en los costados con una base
del casco muy reforzada.
Cubierta y bañera
La Fjord 36 My Tender es una crea-
ción conjunta de Watervision Allseas
Design, de Patrick Banfield y Jim
Wilshire (responsables, entre otras co-
sas, de los Wally), y de Oliver Fröls,
director gerente de gerente de Mari-
vent Yachts, importador de esta mar-
ca para nuestro mercado. Esto explica
la pureza de líneas de esta Fjord que
destaca por su casco de proa afilada,
con un buen francobordo —por lo que
resulta un barco muy seco en navega-
ción— y una distribución realmente
cómoda en toda la bañera.
El barco reparte en la zona de popa
una plataforma de baño (con la barra
para la práctica del esquí náutico) al
mismo nivel que la cubierta, con teca,
ducha, escala, y dos pasos a ambos la-
dos del solárium, que ocupa el centro
de la parte posterior del barco.
El cabezal de esta gran superficie
para tomar el sol, se puede reclinar ha-
cia proa, de modo que se convierte en
un cómodo sofá situado tras el puesto
de gobierno. Sin embargo, las personas
que vayan ahí sentadas necesitarán al-
gún pasamanos o similar para cogerse
durante la navegación, especialmen-
te si el barco va a alta velocidad. Los
pasos laterales son muy anchos, y en
el interior van estibadas las defensas,
que son cuadradas. Esto es propio de
los barcos cuya construcción en los
costados está realizada con paneles de
sándwich y refuerzos en fibra, como es
éste el caso. La regala es de teca está
complementada por un pasamanos de
inox a lo largo de toda la banda, que
además sirve para amarrar las defensas.
La proa es una de las parte del bar-
co que se ha adaptado a su función de
ténder. Un buen pozo de anclas que
esconde el molinete, deja a la vista el
ancla. La zona delantera queda ocupa-
da por una dinete en V acompañada
por una robusta mesa de teca que pue-
de acomodar holgadamente hasta sie-
te personas. Aquí se ha aplicado una
capota que se recoge perfectamente y
que permite navegar por encima de
los 40, resistiendo la fuerza del vien-
to. La sensación de navegar en proa, al
aire libre pero protegidos totalmente
3. Singularmente
ágil y suave en
su conducción,
la Fjord 36 Open
es un diseño
muy exclusivo,
basado en una
construcción de
alto nivel.
2. La nueva
versión de la
Fjord 36 es esta
My Tender, muy
bien adaptada
como auxiliar de
grandes esloras.
2
3
Velocidad máxima, 40,5 nudos a
3.400 rpm
Velocidad de crucero, 29 nudos a
2.400 rpm, con dos Volvo Penta
D4-300 de 300 Hp
Tiempo de planeo, 9 segundos
Aceleración de 0 a 40,5 nudos, en
17 segundos
Autonomía, en torno a las 190 millas
a régimen máximo
Precio, 278.000 euros, con dos
Volvo Penta D4-300 DPA de 300
Hp, y sin impuestos.
La nueva versión My Tender de esta 36 pies
aporta soluciones únicas para megayates.