Página 99 - N & Y Magazine - Número 8

Bombard 650 y 550 Sunrider [Prueba motor]
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Bombard 650 Sunrider prueba motor
que permite formar un gran solárium,
y los módulos de la consola, del asien-
to tipo bolster y del banco de popa,
todos con cofres de estiba.
Todo el puesto de gobierno, consola
y asiento del piloto quedan desplaza-
dos a estribor con el fin de facilitar el
tránsito por babor. La pieza principal
cuenta con un asiento delante que
ayuda a formar parte del gran solá-
rium de proa y cuya tapa esconde la
toma de combustible. El depósito va
centrado bajo la cubierta para favore-
cer el buen asentamiento de la embar-
cación. Un detalle interesante es que
las colchonetas se pueden plegar con
el fin de estibarse sin problemas en la
La 650 Sunrider, como la 550
es un modelo construido con
tejido de PVC, y su carena se
ha basado en un diseño ya comproba-
do por la marca, que se inspira en la
Bombard Explorer 620, una semirrí-
gida que ha dado muy buenos resul-
tados. Los flotadores están encolados
al casco y presentan cinco comparti-
mientos independientes. En esta eslo-
ra destaca el color azul del tejido lo
que la convierte en una embarcación
menos delicada en cuanto a la sucie-
dad y las manchas.
cuanto a la suciedad y las manchas.
El aspecto de barco robusto se re-
forzado por el cintón protector de los
flotadores, la guirnalda y las cuatro
asas soldadas a los laterales. La proa
presenta una pieza de fibra con la cor-
namusa y la roldana para facilitar el
fondeo. La estructura de la carena se
complementa con un cofre en la proa
misma embarcación, lo que no que no
es muy habitual en otras semirrígidas
de esta eslora.
El asiento del piloto esconde un
gran hueco para estiba y dos aside-
ros de inoxidable muy útiles para el
pasaje de popa. El banco adosado al
espejo deja también un acceso directo
a la escala de baño, que va adosada a
la popa. El puesto de gobierno es so-
brio, sin muchos detalles, aunque el
panel deja espacio para los indicadores
del motor y una mínima instrumen-
tación. La palanca está bien ubicada
(aunque demasiado cerca del volante
cuando se acelera) y pero con el power
trim por la parte exterior, lo que no
facilita el trimado del motor. Por lo
demás, ante el volante, la posición
es cómoda y la protección que ofre-
ce el parabrisas contorneado por un
1. La 650 Sunrider
es una semirrígida
sencilla, dotada de
una gran carena
y con buenas
prestaciones en el
agua.
2. La serie Sunrider
admite tejidos
en azul o en gris.
Su configuración
con la consola
a estribor
favorecer el
aprovechamiento
del espacio en la
bañera.
3. La consola
ofrece una buena
protección al piloto
gracias al alto
parabrisas.
4. La consola
abatible descubre
un gran volumen
para estiba.
5. Toda la zona
de proa se puede
ocupar con
un magnífico
solárium.
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La relación precio calidad de estas dos Sunrider
se ve reforzada por la sobriedad y funcionalidad.
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