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B
ombard inicia la gama
Sunrider con estas dos
esloras. Representan una
estupenda alternativa para
quienes buscan una semirrígida sen-
cilla, resistente, práctica, con redu-
cido mantenimiento y una atractiva
relación calidad precio. Estas dos
Sunrider presentan un diseño atrac-
tivo, funcional y sin complicaciones.
La aplicación del tejido de PVC,
Strogan Duotex 2x11000 decitex,
combinado con la carena de fibra re-
Dos semirrígidas
todoterreno
forzada, ofrecen buenos resultados en
cuanto a durabilidad y resistencia a
los roces y golpes.
La nueva gama, que se ofrece en
gris y en azul, incorpora novedades
interesantes: bañera realizada en con-
tramolde con antiderrapante, carena
en V acentuada, anilla de remolque,
válvulas de alta seguridad, refuerzos
en los conos de popa, nuevo bolster de
pilotaje y un parabrisas más alto, o los
cojines plegables para su fácil estiba,
entre otros.
Video Bombard 650
Sunrider
Video Bombard 550
Sunrider
Simples, funcionales, robustas, con una relación calidad precio ventajosa
y con la garantía y el aval de una marca internacional como es Bombard,
perteneciente a Zodiac. Así son los dos únicos modelos de la serie
Sunrider de esta firma francesa, inventora de las neumáticas.
L. Bosch
Bombard 650 Sunrider
Velocidad máxima: 35,5 nudos a
6.100 rpm
Velocidad de crucero: 21 nudos a
4.000 rpm, con un Yamaha F115 de
115 Hp
Tiempo de planeo: 3 segundos
Aceleración de 0 a 35,5 nudos: en
12 segundos
Autonomía: en torno a las 80 millas
a régimen máximo
Precio: 23.324 euros, con un
Yamaha 115 Hp, y sin impuestos. Y
15.042 euros, embarcación sola, sin
impuestos.
Bombard 550 Sunrider
Velocidad máxima: 30,5 nudos a
6.000 rpm
Velocidad de crucero: 18 nudos a
4.000 rpm, con un Yamaha F70 de
70 Hp
Tiempo de planeo: 4 segundos
Aceleración de 0 a 30,5 nudos: en
15 segundos
Autonomía: en torno a las 110 millas
a régimen máximo
Precio: 16.544 euros, con un
Yamaha 70 Hp, y sin impuestos. Y
12.116 euros, embarcación sola, sin
impuestos.
Prueba motor
[Prueba motor]
Bombard 650 y 550 Sunrider