Página 84 - N & Y Magazine - Número 9

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Las épocas en el que el único
contacto entre la DGMM y el
sector se reducía a una breve
conferencia que se celebraba con mo-
tivo del Salón Náutico de Barcelona
ya han pasado a la historia. Sobra de-
cir que destacaban por la frialdad, el
distanciamiento y la inoperatividad
de la administración hacia el sector.
En la actualidad, esa actitud es radi-
calmente distinta. Son constantes las
reuniones de trabajo que se mantienen
por parte de ANEN a lo largo de to-
do el año, desde el Ministerio de Jus-
Varios son los
retos que tiene el
sector náutico para
avanzar en una
normativa general
que se adapta a la
realidad actual.
Entre las
reivindicaciones
figuran una serie
de peticiones
para adoptar
las titulaciones
náuticas a una
normativa más
moderna y eficaz.
Nuevos retos
Hacia una modernización
jurídica del sector náutico
Normativa
Tan sólo han transcurrido unos pocos años para comprobar cómo la actitud y sensibilización
de la administración y, especialmente, la Dirección General de la Marina Mercante, ha dado un
giro de 180 grados en su relación con el sector náutico.
ticia hasta el Ministerio de Turismo,
pasando por Economía y Hacienda o
Turismo. Aunque muy especialmente
el trabajo se intensifica con el Minis-
terio de Fomento y, en concreto, con
la DGMM.
Hoy la administración es conscien-
te de que ha perdido mucho tiem-
po, y ello ha motivado la pérdida de
competitividad a nivel internacional
(motivado fundamentalmente por la
carga burocrática y la presión fiscal) y
que, unido a la grave crisis económica
que atravesamos, ha dejado al sector
en una situación crítica y alarmante.
Por ello, y aprovechando esa sensibi-
lización (fruto sin lugar a dudas de
la unión del sector empresarial e in-
dustrial representado por ANEN), es
nuestra obligación agilizar y acortar
los tiempos, recuperar el tiempo per-
dido e intentar materializar los pro-
yectos legislativos en el tiempo más
breve posible.
En este sentido, el objetivo de este
artículo es dar a conocer cuáles serán
los actuales retos legislativos que con-
fiamos puedan ver la luz en los próxi-
mos meses y en los que estamos in-
mersos actualmente.
Titulaciones náuticas
Probablemente sea el primer objetivo
que vea la luz, aunque no por ello el
menos controvertido y problemático.
Todos somos conscientes de la reper-
cusión de esta materia en el sector y
entre los navegantes, desde los usua-
rios hasta las náuticas y astilleros, pa-
sando por las escuelas o las empresas
de chárter. Resulta imposible satis-
facer a todos los agentes implicados,
pero no por ello hemos de perder la
oportunidad de poder modernizar
nuestro actual sistema de titulaciones.
En concreto ANEN ha solicitado y
está trabajando en un proyecto ambi-
cioso. En síntesis, se ha propuesto a
la administración que se amplíen las
atribuciones de las titulaciones, se
modernice y simplifique el temario,
se otorgue prevalencia a la práctica
sobre la teoría, se consiga habilitar a
determinadas titulaciones náuticas el
ejercicio de actividades profesionales
o se solucione la homologación de tí-
tulos internacionales, entre otras cues-
tiones.
Carlos Sanlorenzo