océanos
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metros de eslora, 1,8 metros de manga, un calado de
1,7 metros, pesa 450 kilos, se dota de quilla pivotante
de 180 kilos, mástil de carbono de ocho metros y una
superficie velica de 27 m
2
en ceñida y de 56,2 m
2
en
popa. El prototipo cuenta además con tres tanques de
lastre, uno en proa y los otros dos a popa, uno a cada
banda.
El reto original de realizar una travesía sin escalas y
sin asistencia desde Les Sables d’Olone a Nueva York y
vuelta sigue adelante —se encuentra a unas 2.000 mi-
llas de St. Agustine, USA— pese a los contratiempos.
Su periplo comenzó como estaba previsto el pasado 13
de noviembre, pero muy pronto se vio truncado al que-
darse sin energía a bordo, avería provocada por el fallo
del generador eólico, viéndose obligado a recalar en el
puerto deportivo de Gijón.
Allí se instaló un hidrogenerador en sustitución del
eólico y la ruta se modificó: la primera singladura co-
menzaría en Gijón con destino a St. Agustín en Flo-
rida. Pero, sin duda, lo más llamativo fue el cambio de
patrón. Norbert Sedlacek se bajó del barco para dejar
la hazaña de cruzar el charco con su Open 16 a su hijo
Harald, que cumplirá próximamente 32 años.
Tras una salida en falso el 12 de enero, al romperse el
piloto automático a tan solo cinco millas de Gijón, lo
que obligó a Harald a regresar al puerto asturiano para
su sustitución y retrasar en cuatro días más la aventura,
el 16 de enero el skipper austriaco puso rumbo a su
destino.
Al cerrar estas líneas, tras 50 días de navegación y
más de 2.600 millas de las 4.900 de recorrido, el pro-
totipo de fibra mineral
Fipofix
construido por Fipofix-
UD-High Technology no muestra signos de fatiga.
Norbert
Sedlacek y su
hijo Harald en
el puerto de
Gijón.
II Conferencia Internacional
de Investigación Oceánica
L
a Fundació per a la Navegació Oceànica FNOB
organiza en el marco de la Barcelona World Race
2014, la 2ª Conferencia Internacional de Investiga-
ción Oceánica (IORC). El evento será una oportunidad
para la comunidad científica de reunirse para planifi-
car la próxima década de colaboración internacional
en ciencias del mar y tecnología con el objetivo de
mejorar la gestión de los océanos.
La primera edición de la IORC tuvo lugar enjunio de
2005, cuando la Comisión Oceanográficva Interguver-
namental de la UNESCO (IOC-UNESCO), junto con la
Sociedad Oceanográfica (TOS), se reunió para discutir
los desarrollos que se esperaban en ciencias marinas
en la década siguiente.
Hoy, casi diez años más tarde, la misma institución
convoca el segundo IORC para revisar los progresos
hechos en ciencias oceánicas en los últimos 20 años,
y para mirar hacia el futuro con la vista puesta en
importantes políticas de desarrollo como The Future
We Want (UNCSD Rio+20) y Future Earth.
One Planet, One Ocean
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