Página 113 - N & Y Magazine - Número 10

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1. Guillermo
Altadill y José
Muñoz/
Neutrogena.
2. Anna
Corbella y
Gerard Marín/
GAES.
3. Jörg
Riekers y
Sébastien
Audigane/
Mare.
4. Alex
Thompson y
Pepe Ribes/
Hugo Boss.
océanos
El barcelonés Guillermo Altadill, el navegante
español con más vueltas al mundo a sus es-
paldas (seis completadas de un total de nue-
ve intentos), vuelve a la Barcelona World Race, y lo
hace con el mismo barco con el que ya participó en
la primera edición de esta regata, diseñado por Bru-
ce Farr. Patrocinado por Neutrogena —uno de los
tres principales patrocinadores de la BWR—, en esta
ocasión el catalán tendrá como compañero al chileno
José Muñoz, que se convierte así en el primer sud-
americano que participa en una vuelta al mundo de
la clase IMOCA.
Altadill conoce muy bien este barco, que ha nave-
gado bajo los colores de Estrella Damm, BT, Veolia
Environnement y Hugo Boss. Si bien las tres primeras
apariciones en regata de este diseño Farr terminaron
como el rosario de la aurora —retirada de la Barce-
lona World Race durante una parada por avería en
Ciudad del Cabo, retirada de la Vendée Globe en el
Pacífico y abandono del barco medio hundido en el
Atlántico Norte durante una Transat Jacques Vabre,
las dos últimas bajo la batuta de Sébastien Josse—,
posteriormente el barco ha vivido una época dora-
da: victoria en la Ruta del Ron con Roland Jourdain
como patrón, podio en la Jacques Vabre con Alex
Thomson y el mismo Altadill a bordo, tercer pues-
to en la Vendée Globe 2012-2013, y victoria en la
Middle Sea Race, delante del Gaes de Anna Corbella
y Gerard Marín.
Si esta podría ser la séptima vuelta al mundo com-
pletada por Altadill, para su compañero José Mu-
El que fuera el Estrella Damm de la
1ª edición vestirá ahora los colores de
Neutrogena.
ñoz, de 42 años, será la segunda: en la primera acabó
en segunda posición de la edición 2008-2009 de la
vuelta al mundo A Dos en Class 40. Este resultado
le supuso convertirse en el primer chileno en dar la
vuelta al mundo en regata, junto con su copatrón,
Felipe Cubillos.
32.000 millas de entrenamiento
Por su parte, Anna Corbella y Gerard Marín, los prime-
ros inscritos en la Barcelona World Race que empieza
el próximo 31 de diciembre, prosiguen su programa
de entrenamiento. Tras navegar unas 15.000 millas en
2013 y cambiar la quilla de su Gaes por una adaptada
a la nueva normativa de la clase IMOCA, se aprestan
a una doble travesía del Atlántico con motivo de su
participación en la New York-Barcelona del próximo
junio, y proseguir su preparación, seguramente desde
un puerto oceánico aún por determinar. En total, es-
peran totalizar unas 32.000 millas. Son menos de las
que el equipo desearía, pero Corbella no se queja: “Está
muy bien para los tiempos que corren: bastante suerte
tenemos con tener un patrocinador y haber conseguido
un presupuesto; nos encantaría poder hacer más regatas
y entrenar con otros patrones, pero hoy es imposible”.
Para Corbella y Marín la próxima Barcelona World
Race será su segunda vuelta al mundo, tras completar
ambos la anterior edición de la regata, en barcos distin-
tos, eso sí. No parten, por tanto, rumbo a lo desconoci-
do: ya saben lo que les espera.
Tras su primera circunnavegación junto a Dee Caffa-
ri, Corbella se siente más preparada y reconoce que con
Marín seguramente apretará más el barco de lo que
hizo en la edición anterior de la Barcelona World Race.
Ahora se siente más preparada en todos los aspectos,
“desde la gestión de las fuerzas, las guardias, a pensar
en anticiparse, y también hemos estudiado mucha me-
teorología”.
©
Nacho Delgado
©
Breschi / Mare ©
Breschi / Mare
©
Manuel Medir
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