Página 111 - N & Y Magazine - Número 10
Versión de HTML Básico
Salona 33
[Prueba vela]
111
Características
Eslora:......................................................... 9,99 m
Eslora de flotación: ................................... 9,04 m
Manga: ........................................................3,35 m
Desplazamiento:.................................... 4.900 Kg
Lastre:....................................................... 1.100 Kg
Calado: .................................1,50/1,75 /2,0/2,15 m
Sup. Vélica total: .................................... 69,50 m
2
Mayor: ......................................................32 m
2
Genova enrollable: ............................. 37,50 m
2
Motorización: ....Yanmar 3YM20C 20 Hp Saildrive
con hélice plegable de dos palas.
Capacidad de agua: .......................................100 l
Capacidad de combustible: ............................90 l
Depósito de aguas negras:............................ 42 l
Diseño: .............................................................J& J
Construcción: .................................Salona Yachts,
Importador: ................................ Wind Barcelona
Precio: ....................84.900 euros, sin impuestos.
Diseño
°
Bañera de maniobra ancha y ergonómica.
°
Pasos hacia proa despejados.
°
Caña atrasada.
°
Escotilla de proa amplia.
°
Acceso a bañera.
Acomodación
°
Baño espacioso.
°
Posibilidad de seis camas.
°
Altura interior.
Nevera escasa.
Cubierta
°
Botalón integrado.
°
Tambor del enrollador enrasado.
°
Buena posición del caña.
Asiento caña algo justo.
La opinión de [N
&
Y]
5.
Una cocina
pequeña pero
suficiente
cumple con las
necesidades del
pequeño crucero.
6.
Mesa de cartas
clásica, mayor
de lo que podría
esperarse en esta
eslora y concepto.
7.
Una cabina
de proa bien
agenciada, con
estiba bajo la
cama, estanterías y
armario.
Francobordo contenido, caseta
de perfil bajo y eslora de flotación
maximizada, ofrecen una imagen
exterior deportiva y estilizada.
5
6
rior adaptado al crucero no ocultaba
una clara vocación de competir. La
facilidad a la hora de movernos por
cubierta, la disposición de la manio-
bra, las posibilidades de trimado,
una caña sensible y eficaz y una ex-
celente capacidad de punteo indica-
ban que teníamos bajo nosotros unos
apéndices equilibrados.
En estas condiciones nos queda-
mos con las ganas de izar el asimétri-
co y así comprobar lo que realmente
daba de sí el diseño de J&J. Sin em-
bargo, con la configuración estándar
El interior del Salona 33 se ha concebido para
disfrutarlo como crucero.
y la versión de quilla intermedia de
entre todas pasibilidades que ofre-
ce, el Salona 33 nos permitió apurar
la ceñida a 28-30º y sacarle 6,8 nu-
dos, velocidad que se incrementaba
a 7,1 al abrirnos a un descuartelar y
se mantenía en siete del través. Con
sus casi cinco toneladas de desplaza-
miento, el Salona es un velero recep-
tivo al movimiento de pesos a bordo
y que devuelve excelentes sensacio-
nes cuando se le sabe trimar con fi-
nura. Es en este sentido un barco que
ofrece las condiciones para satisfacer
a un propietario exigente que se di-
vierta sacándole el máximo partido
a su velero y que a la vez permite su
disfrute en buenas manos y con cier-
ta comodidad como crucero.
El Yanmar de 20 caballos Saildri-
ve con hélice de dos palas plegable le
permite navegar a 6,4 nudos en ve-
locidad de crucero a 3.000 vueltas y
a 7,1 apurando el máximo las revo-
luciones a 3.600. Velocidad más que
satisfactoria cuando las condiciones,
el plan de navegación o la prisa lo
exijan.
7
