Página 114 - N & Y Magazine - Número 10

[océanos] Volvo Ocean Race
España y Nueva Zelanda anuncian un barco conjunto
en la próxima vuelta al mundo.
Campos y Dalton
unen fuerzas
Volvo Ocean Race
El sexto participante de la Volvo Ocean Race, que
empezará en Alicante el próximo mes de octu-
bre, será un equipo hispano-neozelandés. Ante la
imposibilidad de conseguir financiación suficiente para
afrontar esta vuelta al mundo por sí solos, Grant Dalton
y Pedro Campos han unido sus fuerzas y han anunciado
la preparación de un barco común.
De esta forma, además de garantizarse los dos con-
juntos su presencia en la Volvo, esta ve cumplido uno
de los requisitos de la concesión del puerto de salida a
Alicante: la presencia de un barco español. Además, a la
organización de la regata le interesaba mucho que hu-
biera un participante neozelandés, por cuanto Auckland
ha firmado un acuerdo para ser ciudad-etapa en las dos
próximas ediciones de la prueba. Pese a que la vela es
allí un deporte nacional, la repercusión mediática local
de la prueba sería mucho menor sin una participación
kiwi.
Se calcula que el presupuesto para esta regata se eleva
a no menos de 16 millones de euros, cantidad que los
dos equipos esperan superar sumando sus respectivos
patrocinadores. Los neozelandeses siguen contando con
el apoyo de Emirates, pero no del de Camper, que limi-
tará a la Copa América su patrocinio del equipo de Dal-
ton. Y se da como seguro que Dalton cerrará un acuerdo
con Gazprom—el gigante energético ruso— por lo que
el músculo financiero de los neozelandeses les daría la
voz cantante sobre los españoles.
Dado que el nuevo equipo no recibirá el barco hasta
bien entrada la primavera, Sanxenxo será en principio su
base de entrenamiento. Además, el equipo de Campos
aportará varios de los miembros de la tripulación, entre
los que se habla de Xabi Fernández y Joan Vila.
Aunque a bordo habrá tan solo ocho tripulantes
—11 en el caso de tratarse de una tripulación feme-
nina-—, la dureza de la regata aconseja contar con un
considerable número de teóricos suplentes, listos a su-
birse a bordo en cualquier momento. El esfuerzo de
cada etapa será mayor que en regatas precedentes: por
una parte, habrá menos tripulantes para realizar todas
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1. Los equipos
Dongfeng y
SCA han sido
los primeros
en entrenar
en sus barcos.
2. Pedro
Campos.
3. Grant
Dalton.
©
JVictor Fraile/PSI/Volvo Ocean Race