Página 108 - N & Y Magazine - Número 10

[Prueba vela] Salona 33
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Hay cruceros a los que es
quimérico transformar
en un barco competi-
tivo en los campos de
regata y veleros con ADN de com-
petición con los que una travesía con
viento puede convertirse en un mal
sueño para una tripulación no expe-
rimentada, por la atención y el tra-
bajo que exigirán.
El astillero croata Salona Yacht
ofrece con este 33 pies un velero que
brinda las adecuadas condiciones pa-
Salona 33 Prueba vela
Vídeo Salona 33
(M. Berg)
Alma de
competición
ra ser usado como crucero, pero que
puede vestirse de regata con plena
confianza, eso sí abonando el dife-
rencial de algo más de 18.000 euros
sobre el precio base de 84.900 euros
que supone construir casco y cubier-
ta en infusión epoxy y viniléster, do-
tarlo de mástil largo, jarcia y drizas
de Dyneema, lazy jacks y layzy bag,
quilla con bulbo de plomo optimi-
zada por Jason Ker, acastillaje Har-
ken, y si se desea, botalón integrado.
Pero Salona no prima una versión
sobre la otras si no que aplica en el
Salona 33 los mismos elevados es-
tándares de calidad que caracterizan
a todos los modelos, tras los cuales
se encuentra la mano del equipo de
dibujo de J&J. Mamparos laminados
al casco, laminación manual en fibra
de vidrio y por infusión, optimiza-
ción de la robustez mediante la uti-
lización de fibra de vidrio unidirec-
cional, biaxial y triaxial, resinas de
epoxi y vinyléster, refuerzos de fibra
de carbono en zonas de esfuerzo y es-
Pese a su interior de crucero, basta con dotar al nuevo Salona 33 con el pack de competición para que se
materialice el alma competitiva que apunta en el diseño.
Germán de Soler
1. Popa abierta,
carril de escota
largo, bañera
dedicada al go-
biernoy trimado y
caña atrasada de-
finen la vocación
de competir del
Salona 33.