océanos
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las guardias y tareas; por otra, al tratarse de un barco
más pequeño y con toda probabilidad menos rápido
que el VOR 70, se estará más tiempo navegando y
menos en tierra.
Seis equipos confirmados
Los barcos y su mantenimiento son responsabilidad de
la organización, lo que permite cerrar los acuerdos de
patrocinio con mucha menor antelación. Se calcula, sin
embargo, que todos los equipos deberían estar entre-
nando a principios de junio como muy tarde.
Hasta el momento de cerrar esta edición, cinco equi-
pos han oficializado ya su participación en la próxima
Volvo (el equipo hispano-neozelandés aún no está for-
malmente inscrito): el femenino
SCA
, bajo bandera
sueca; el turco
Alvimedica
, con un equipo muy joven
básicamente norteamericano; el chino
Dongfeng Race
Team,
con tripulación mayoritariamente francesa; el
holandés
Brunel,
y
Abu Dhabi Racing
, ya presente en la
pasada edición de la vuelta al mundo.
K.Cusí
Más de
40.000
personas han
participado
en el proyecto
socio-
educativo.
Victoria del
The Best Skipper
T
he Best Skipper
, de Enrique Curt, se impuso
en el Gran Prix del Atlántico, entre Marina
Rubicón (Lanzarote) y Santa Marta (Colombia),
seguido del
Kairós
y del
Colomba IV.
Esta edición
de esta regata transatlántica hispano-colombiana
se ha caracterizado por la pérdida del
Bucaneer,
a
los 10 días de la salida, como consecuencia de una
vía de agua. Afortunadamente, toda la tripulación
pudo ser rescatada por un buque de pasaje que
se encontraba en la zona. El incidente tuvo lugar
durante una fuerte borrasca que se generó en
medio del Atlántico.
Gran Prix del Atlántico
Basurko se despide,
por ahora
Pakea Bizkaia
U
n poco antes de cumplir los cuatro años previstos en el
patrocinio, el
Pakea Bizkaia
ha anunciado el fin de este
proyecto socio-educativo encabezado por Unai Basurko.
Pese a la alta rentabilidad conseguida hasta ahora por los
patrocinadores —hasta de un siete a uno para la mar-
ca Bizkaia— la crisis ha forzado su retirada antes de lo
previsto. El navegante vasco, sin embargo, ha dejado
clara su voluntad de seguir adelante con la defensa de
los valores que proclama y sus planes de conciencia-
ción y sensibilización de la ciudadanía, en especial de
los más pequeños, hacia la mar y su biodiversidad.
Durante cuatro años, más de 40.000 personas han vivido
de cerca las visitas educativas, las jornadas de puertas
abiertas, las conferencias y los documentales grabados
durante las 40.000 millas navegadas en tres expediciones:
Cabo Norte, Groenlandia–Terranova y Antártida.
Aunque Basurko es reacio a concretar sus planes de
futuro, sí se sabe que su intención es seguir adelante con
su proyecto socio-educativo, ampliando probablemente su
campo de acción: si hasta ahora se circunscribía a Vizcaya,
de acuerdo con los intereses de su primer patrocinador,
a partir de ahora —cuando reanude las actividades— se
abrirá a otras zonas del Estado español.
K.C.
3
2
Kairós.
The Best Skipper.
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