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[Prueba motor] Quicksilver Activ 595 Cabin
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ilusión a primera vista. En realidad,
este espacio, que a muchos les po-
dría invitar a echar una siesta, con el
tiempo se convierte en un estupen-
do espacio de estiba, olvidándose de
que es una litera para dos; y en vera-
no con frecuencia, es difícil aguantar
el calor a pesar de la aireación ase-
gurada por la puerta de acceso y la
gran escotilla de la cubierta. Como
decimos, lo mejor es el empleo de la
cabina para guardar todo lo que se
quiera, como la nevera de hielo, los
salvavidas y demás pertrechos, in-
evitables en un barco de día familiar,
donde los trastos no son pocos, entre
el picnic, las toallas y todo lo demás.
Además de contar con una puerta
de doble hoja con cierre de llave, no
estaría de más que tuviera en el in-
terior de las amuras unos estantes a
lo largo para dejar pequeño objetos.
Por lo demás, es un espacio intere-
sante para esta eslora.
6 y 7. Los cofres se
reparten por todo
el barco, en el piso
de la bañera y en el
banco de popa.
8. El puesto de
gobierno es
cómodo y permite
gobernar de pie o
sentados, gracias al
asiento con la base
practicable.
9, 10 y 11. La cabina,
con cofres debajo de
las colchonetas, es
un espacio excelente
para guardar todo
tipo de pertrechos.
Navegación y
conclusiones
La carena de esta Activ es realmente
buena. Y podemos afirmar esto con
rotundidad cuando en una eslora
de menos de seis metros navegan-
do a casi 40 nudos con marejadilla,
no nos mojamos y somos capaces
de mantener, aunque sea por unos
segundos, el gas a fondo. En efec-
to, con el Mercury de 150 Hp esta
eslora va al límite. Es una potencia
excesiva, pero que en todo caso está
homologada. Y tanto es así que con
la palanca a fondo el barco se pone
a 39,4 nudos a 5.600 rpm (supone-
mos que con mar llana los superará);
y mantiene un régimen de crucero
muy cómodo a 26,5 nudos y 4.000
rpm. Es un nervio, y planea en solo
4 segundos; y en 9 segundos más,
se pone a la máxima velocidad. En
teoría es un barco familiar que con
esta potencia se transforma en una
purasangre, muy deportiva, con
una excelente respuesta. El sistema
de dirección hidráulica, la potencia
de 150 caballos y la carena con una
acentuada V convierten a este con-
junto en un barco de navegación so-
bresaliente.
Touron, ofrece este modelo con
potencias inferiores, como los Mer-
cury 115XL OptiMax (precio en
9
6 8 7
10 11
Entre los puntos fuertes de este modelo está
su oferta en pack, irresistible, y las prestaciones
en navegación.