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La Element XL 180 es el se-
gundo modelo de la serie.
Con 60 centímetros más de
eslora que la 160, la XL presenta
una distribución en la que el espacio
libre se aprovecha al máximo, con
el fin de poder acomodar las ocho
plazas que tiene homologadas esta
lancha.
La zona de popa queda ocupada
por un sofá en U convertible en solá-
rium con un añadido de colchoneta.
Como en el resto del barco debajo de
los asientos encontramos huecos para
guardas cosas, con espacio para una
Iniciación a
nevera de hielo en el centro. No fal-
tan varios asideros, que no resuelven
del todo el problema a quienes van
sentados ahí detrás, ni los portavasos.
La proa repite lo de la popa: un
banco convertible también en so-
lárium, con cofres debajo y porta-
vasos. Y a media eslora, a la altura
del puesto de gobierno, dos asientos
individuales, también con los porta-
vasos y con huecos de estiba.
El barco no puede ser más simple
y funcional, y en este sentido logra
su pretensión, por lo que se ajusta
muy bien al programa de iniciación.
La doble plataforma de baño con
la escala correspondiente y los he-
rrajes de amarre básicos completan
el conjunto. Aunque en la popa es-
1. Dotada de un
diseño de carena
en ala de gaviota,
o trimarán, la XL
ofrece unas buenas
prestaciones.
Son dos de las últimas esloras de la firma americana Bayliner, dos modelos de los más esperados en el mercado por sus
prestaciones de espacio, por sus nuevas carenas de tipo trimarán (o ala de gaviota), y por sus relación precio calidad, ya que se
ajustan a unas tarifas destinadas a quienes deseen iniciarse en la náutica de recreo.
La nueva serie Element de uno de los astilleros de mayor producción mundial, pretende con estas dos esloras aficionar a
un nuevo público que encuentre en una embarcación un mantenimiento muy sencillo y fácil, transporte sin problemas, y la
capacidad suficiente para compartir la navegación a nivel familiar y deportivo.
Bayliner Element 180 XL
Velocidad máxima: 31 nudos
Velocidad de crucero: 17 nudos, con
un Mercury de 115 Hp
Tiempo de planeo: 6 segundos
Aceleración de 0 a 31 nudos: en 13
segundos
Autonomía: en torno a las 65 millas
a régimen máximo (depósito 60
litros)
Precio: 18.550 euros, con un
Mercury de 115 Hp, y sin impuestos.
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Bayliner Element 180 XL y 160 prueba motor
Bayliner Element 180 XL