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[Prueba motor] Jeanneau NC 14
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grandes ventanales, reforzados por
los tonos claros de las tapicerías, la
madera y la delicada moqueta blan-
ca, que no corresponde a un barco
que está hecho para ser vivido como
apartamento.
La zona de noche reparte dos cabi-
nas, la de proa con la litera abrible en
dos camas individuales, con armarios
roperos y a los pies de cada cama. Es
un espacio más que amplio para esta
eslora que se beneficia del volumen
que tiene este barco en la proa. La
segunda cabina se sitúa a media es-
lora, con dos literas individuales y el
correspondiente ropero además de
los cofres bajo las camas. Este segun-
do camarote tiene acceso a su baño
cundo la distribución contempla dos
aseos completo, de lo contrario este
espacio queda ocupado por un gran
ropero. Lo mismo ocurre con el otro
baño, de babor, que en la versión de
un solo aseo tiene puerta al distri-
buidor y al camarote de proa.
una década; y más de 260 mode-
los de embarcaciones han adoptado
este sistema, lo que demuestra que
las prestaciones de los pods de Vol-
vo Penta ofrecen resultados satis-
factorios. Y en la NC14 se cumple.
Jeanneau ha apostado por este tipo
de motorización, lo que no deja de
sorprender en un barco de apariencia
más de tipo trawler, que de crucero
deportivo. Es el arma escondida de
este barco, que navega realmente
bien, con la alegría y la gobernabili-
dad que proporcionan los IPS500 de
370 Hp. Y desde luego, el joystick
de la firma sueca, que se incluye con
los IPS500.
Sorprende esta opción, porque
era de esperar un desplazamiento
de barco con ejes, más lento y casi
aburrido. Nada más lejos: con el gas
a fondo los IPS permiten superar los
31,7 nudos a 3.650 rpm, un poco
más que lo anunciado por el astillero
en sus mediciones. Y establecemos el
16 y 17. El camarote
de proa permite
abrir su litera de
matrimonio en dos
individuales, según
convenga.
18 y 19. Los aseos
están en la línea
del resto del barco:
bien equipados,
funcionales y
espaciosos. Según
la versión se
dispondrá de un
segundo gabinete
completo a estribor.
20. La cabina de
proa dispone de un
tocador o escritorio
que completa el
espacio.
21. La cabina de
invitados con dos
literas individuales
se completa,
dependiendo de
la versión, con
un gran ropero o
con acceso a un
gabinete de aseo
completo.
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Y para el final lo más fuerte y
sorprendente de la NC14: la gran
bodega ubicada a media eslora, jun-
to a la cámara de motores. Los IPS
permiten ganar espacio ya que los
motores se sitúan bastante hacia
popa. Pues por esta razón Jeanneau
ha creado una gran bodega en la que
la lavadora, la nevera gigante, y una
bodega climatizada para estibar los
caldos ocupan este gran volumen de
lujo, ideal para un crucero de altura.
El acceso es desde el piso del salón,
y cuenta con una escalera. Sencilla-
mente formidable. Interiores com-
binados con un inteligente juego de
posibilidades, arriba y abajo, dentro
y fuera, para hacer de la NC14 un
barco original y diferente, que fue
premiado en el salón náutico de Pa-
rís de hace un par de años.
Navegación y
conclusiones
Más de once mil IPS vendidos en
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La funcionalidad y habitabilidad
en la NC14 reafirman su programa de
crucero familiar de altura.
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