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navegada mostró una alta sensibili-
dad al trimado, lo que exigía tener
el motor en la posición correcta a
cada régimen con el fin de que la di-
rección respondiera con la suavidad
deseable.
El astillero ofrece paquetes adicio-
nales de acabado y equipamiento.
Dynamic: 1.896 euros, roldana de
inox, compás y cañeros, entre otros.
Ambition: pantalla Lowrance HD
Elite de 7 pulgadas, 3.132 euros.
Nordic, 1.104 euros, que incluye es-
calera de baño por proa y el acabado
Dynamic. Otros: 972 euros; moli-
nete eléctrico 2.010 euros; bimini,
1.112 euros.
Modelo familiar para quienes op-
ten por la cabina más o menos ha-
bitable, pero sin perder espacio en
cubierta, y con la potencia ideal.
3.
La carena de
estas Flyer es la Air-
Step renovada, con
más manga y una V
más acentuada.
3.
La zona de popa
de la SUNdeck y de
la SPACEdeck es
igual, con un banco
ampliable para for-
mar un solárium.
4.
La consola deja
un paso a proa por
babor. El panel está
bien diseñado y
cabe todo lo nece-
sario.
5.
Como en la SPA-
CEdeck en el cofre
de la bañera cabe
todo.
6.
La popa forma
una dinete con los
dos asientos mo-
noplaza, el banco y
el añadido de una
sencilla mesa.
2
2
6
Buenos espacios de
estiba disponibles.
Navegación
deportiva y de altas
prestaciones.
Solárium en proa
y popa. Cabina
espaciosa.
A destacar
Falta un pasamanos
en la consola para el
acompañante.
Reposapiés muy alto.
La cabina totalmente
cerrada.
A mejorar
Características
Eslora total:........................................................6,22 m
Eslora de casco:.................................................6,07 m
Manga:.............................................................. 2,52 m
Calado:................................................. 0,40 – 0,80 m
Desplazamiento:............................................ 1.290 kg
Gama de motorizaciones:..................un fueraborda
hasta 200 Hp
Capacidad de combustible:................................. 170 l
Capacidad de agua:................................................50 l
Plazas: ................................................................... 8/10
Categoría de navegación: .....................................C/D
Constructor: ...........Bénéteau,
Importador:......... red Bénéteau,
Precio:..... 18.200 euros, sin motor y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo:..............................Suzuki DF175 TGX
Potencia:.............................................175 Hp (129 kW)
Tipo:.........fueraborda gasolina 4 tiempos inyección
Cilindros:.......................................................4 en línea
Cubicaje:..........................................................2.867 cc
Rpmmáx.:............................................. 5.000 – 6.100
Peso:................................................................... 228 kg
Precio: ..........................20.664 euros, sin impuestos
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: ................................................. 3
Combustible: ....................................................95%
Agua: .............................................................. vacío
Estado de la mar:................................ llana y brisa
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor Suzuki DF175 TGX de 175 Hp de
la Flyer 6 SUNdeck es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo de la
considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
Tiempo de planeo:
6 segundos
Aceleración de
0 a máx.:
17 seg.
Autonomía:
en torno a las 105
millas a régimen máximo.
650
1,3
1,3
1000
3,5
2,5
1500
5,3
3,9
2000
6,3
6
2500
7,2
11
3000
9
15,2
3500
15
19
4000
21
23
4500
25
30
5000
30
39
5500
33,7
55,2
5900
37
60
Rpm
Nudos
Consumo l/h
Flyer 6
SUNdeck
175 Hp Suzuki DF175 TGX
Bénéteau Flyer 6 SUNdeck, SPORTdeck y SPACEdeck
[Prueba motor]
