[PRUEBA MOTOR]
Delta 26 Open
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La palanca, a estribor, integra
el pulsador del power trim. El
asiento es doble, fijo, con la base
abatible para gobernar de pie, y el
volante es ajustable. A ambos la-
dos del puesto de gobierno sendas
guanteras laterales con listones de
madera forman un espacio ideal
para depositar pequeños objetos.
INTERIORES
Los interiores son sobrios. La gran
cama doble, con grandes cofres de-
bajo, se complementa con estantes
laterales y las correspondientes lu-
5.
El gran sofá de
popa se comparte
en dos sentidos,
hacia proa y hacia la
plataforma de baño.
6.
La parte central
de la bañera queda
ocupada por un
espacio protegido
con el mueble de
servicio y el puesto
de gobierno.
7.
El mueble de
servicio es en
realidad una cocina
completa, que
en este caso se
ha situado en el
exterior.
8, 9 y 10.
La
versatilidad del sofá
de popa resulta
evidente al ajustar
la altura de la mesa
para formar el
solárium.
Tiempo de planeo:
12 seg.
Aceleración de 0 a máx.:
22 seg.
Autonomía:
en torno a las 145
millas a régimen máximo.
Diseño y estética.
Prestaciones en
navegación. Muy
deportiva.
Numerosos detalles
y calidad de
acabados.
A destacar
Con una hélice de menor paso tendría mejor salida.
La cubierta de proa carece de protección.
A mejorar
Características
Eslora total: ........................................................8,10 m
Eslora de casco:.................................................. 7,50 m
Manga:............................................................... 2,60 m
Calado:............................................................... 0,85 m
Desplazamiento:............................................ 2.000 kg
Gama de motorizaciones: ..........Volvo Penta D3-200
de 200 Hp; Volvo Penta GXI 5.7 320 Hp
Capacidad de combustible:................................. 220 l
Capacidad de agua:................................................60 l
Plazas: ......................................................................... 8
Categoría de navegación: ......................................... C
Constructor: ...................................Delta Powerboats,
Importador:................Nautic Luis,
Precio:.................... a partir de 130.000 euros, con un
Volvo Penta D3-220 EVC DP de 220 Hp y sin impuestos.
9
10
8
6
7
La Delta 26 Open está repleta de detalles, como
la toldina estibada o la cocina exterior.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
Dos redanes transversales, una acen-
tuada V a proa, roda vertical y costa-
dos con poco forma curva determi-
nan el casco de esta 26 pies. Es un
diseño sueco, marinero y con espíri-
tu mediterráneo que tiene un gran
comportamiento en navegación. Los
steps o redanes transversales ayudan
a facilitar el planeo, y los cuatro re-
danes longitudinales de la carena
suavizan la navegación y facilitan el
agarre en los virajes cerrados a alta
velocidad.
Con el Volvo Penta D3-220 de
220 Hp la delta 26 Open alcanza
una velocidad máxima notable, por
encima de los 35 nudos con cier-
Delta 26 Open
220 Hp Volvo Penta
D3-220 EVC DP
700
4,4
1000
6,3
1500
8,5
2000
14
2500
22
2800
26
3000
28,8
3500
34,5
3650
36,5
Rpm Vel. Nudos
5
ces de lectura. La ventilación está
asegurada por la escotilla cenital y
la misma puerta de la cabina. En
este espacio también se ha previs-
to un aseo independiente, con su
inodoro y lavabo, muy cuidado y
ventilado por su correspondiente
portillo. Las dimensiones de este
gabinete de aseo no son exageradas
pero sí suficientes.
La cabina es sencilla pero válida
para un programa de daycruiser,
y sin más pretensiones que las de
ofrecer un espacio más que digno
para pernoctar con comodidad.
