[OCÉANOS]
Volvo Ocean Race
138
endée Globe
La Ruta de la Sal
1.
Con un
millar de
regatistas
entre las dos
versiones, La
Ruta de la Sal
es la regata
de crucero
de altura más
numerosa
entre la
península y
Baleares.
2.
Maximilian
Klink, con su
nuevo Botín
65
Caro
obtuvo una
doble victoria
en la Versión
Norte.
3.
El TP52
Audax-
Energía
de
Toni Guiu
cerró el podio
de la Versión
Norte.
E
l jueves 23 de marzo, Jueves Santo, zarpó la 29
edición de la La Ruta de la Sal-Trofeo Pepe Fe-
rres con salidas desde Port Ginesta, en Barcelo-
na, para la Versión Norte y desde Denia para la Versión
Este, con llegada, en ambos casos, en Sant Antoni de
Portmany en Ibiza.
La Versión Norte, reunió a 63 barcos tripulados por
unos 400 regatistas, mientras que 93 veleros tripula-
dos por otros 600 regatistas hicieron lo propio en la
Versión Este. En total un millar de tripulantes, lo que
convierte a esta regata de altura en la más concurrida
del Mediterráneo español y sin duda la más popular en
términos de participación.
VERSIÓN ESTE
Importante victoria de la flota ibicenca en la Versión
Este con primera plaza para el Dufour 40
Final de Obra
de Damián Verdera. Un diseño de Umberto Felci de
12,35 metros de eslora, que invirtió en las 117 mi-
llas desde Denia un total 18h,16m, 05s. El ganador
se impuso por tan solo 11 min al también Dufour 40
del CN de Ibiza
Alba Alba
, que se adjudicó la segunda
plaza en la general absoluta de la Versión Este, cerran-
do el podio el Salona 37 LK
Slainte
de Alejandro Grau,
del CN de Cullera.
La victoria en tiempo real de esta largada fue para el
Swan 80 del RCR de Alicante,
Plis-Play
de Vicente
García, con un tiempo de 14h,17m,14s, un resultado
que consolida su historial deportivo con victorias en
tiempo real en ocho ediciones.
Poca mar, y siempre a favor. Unos escenarios que
permitieron que la regata fuese muy rápida y que la
flota se mantuviese, en general, muy junta.
Fue, sin duda alguna una regata ideal para barcos de
eslora media en la que arrasaron los expertos navegan-
tes ibicencos grandes conocedores de las aguas donde
se disputa la regata.
VERSIÓN NORTE
Tras invertir 18h, 42m, 05s en la singladura, el velero
alemán
Caro
se proclamó doble vencedor acumulando
la victoria en tiempo real y la de ganador absoluto. En
2011, con su J&V 50
Caro
fue el más rápido en cubrir
las 140 millas con un registro récord de 13h, 18m, 54s.
Jesús Turró se hizo con La segunda plaza en la general
con el GS50
Gramona
y cerró el podio el TP52
Audax-
Energía
de Toni Guiu y Pablo Garriga. La Versión Norte
fue una regata para barcos grandes con vientos de proa
poco estables, lo que implicaba una dura y lenta navega-
ción con fuertes pantocazos.
Los tres ganadores en real se repartieron el podio en
compensado.
La regata de altura más popular
El Botín 65
Caro
del alemán Maximilian Klink logra la victoria en tiempo real y en la general absoluta de la
Versión Norte y el Dufour 40
Final de Obra
de Damián Verdera, del CN de Ibiza, ganador absoluto de la
Versión Este.
Adriana Subirats
Fotos: Alfred Farré
3
2
1
