OCÉANOS
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Fallece Ramón Carlín, el vencedor de la primera Whitbread
E
l mexicano Ramón Carlín, el patrón del Sayula II
vencedor de la primera Whitbread, ha fallecido
a los 92 años. La victoria de este Swan 65
fue la gran sorpresa de la primera regata de
vuelta al mundo con tripulación. Con una
tripulación compuesta parcialmente por
familiares y amigos (entre ellos su mujer y
su hijo adolescente), Carlin apenas tenía
experiencia cuando abordó esta aventura
Dídac Costa,
a bordo del
One Planet
One Ocean/
Pharmaton
con Aleix
Gelabert en la
BWR 2014-15
©
Manuel Medir/BWR
A
penas 44 minutos separaron a los cinco
primeros barcos de la Transat AG2R tras
recorrer más de 4.900 millas a través del Atlántico
durante 22 días. Regata a dos reservada a
monotipos de la clase Figaro 2, los vencedores,
Thierry Chabagny y Erwan Tabarly, navegaron a una
media de más de 9 nudos. En esta ocasión, las 14
tripulaciones que completaron el recorrido entre
Concarneau y Saint Barth, optaron por la ruta sur
que las llevó a entrar en el archipiélado de Cabo
Verde. De esas 14 tripulaciones, 13 eran francesas y
una británica.
A
lex Pella repetirá vuelta al mundo el próximo
invierno. Lo único aún por aclarar es si se
tratará de una vuelta al mundo en un monocasco y
en solitario, o bien lo hará a bordo de un trimarán
y con tripulación. Por una parte, el navegante
catalán es el patrón suplente de Kito de Pavant
en la Vendée Globe que empezará en Les Sables
d’Olonne el 6 de noviembre. Si no hay ningún
infortunio y De Pavant es quien zarpa a bordo del
Bastide Otio
, Pella participaría nuevamente en el
intento de batir el récord de la circunnavegación
a bordo del
Idec Sport
de Francis Joyon, que hace
unos meses se quedó a las puertas de conquistar el
trofeo Julio Verne.
44 minutos separan a los 5
primeros de la Transat AG2R
Alex Pella, doble posibilidad de
vuelta al mundo
que en el océano, hecho que conlleva un mayor número
de maniobras.
En este periplo por el Mare Nostrum –básicamente
por el mar Balear y el golfo de León- Costa ha experi-
mentado con las diversas alarmas posibles para facilitar
el control del barco y el descanso: alarmas por cambios
de viento, presencia de otros barcos, rendimiento, etc.
La Vendée Globe ha limitado teóricamente la parti-
cipación a 27 patrones. Actualmente hay 26 inscritos:
de los 27 primeros inscritos, se ha dado de baja el fran-
cés Nicolas Boidevézi, que al no poder lograr financia-
ción, se ha visto obligado a vender su barco al japonés
Kojiro Shiraishi. La plaza de Boidevézi corresponde
en principio a Didac Costa, pues la organización se ha
comprometido a adjudicar las plazas vacantes entre los
suplentes por orden de inscripción, y el español es el
primero de la lista de cinco suplentes, entre los que
también se encuentra Shiraishi.
y fue incluso objeto de mofa por parte de la prensa
británica antes de la salida. Tras su victoria, el patrón
vencedor aseguró: “Ganamos porque
lo que nos diferenciaba era el barco y la
tripulación. No tuvimos tiempo de entrenar.
Mi plan era conocer bien a mi tripulación
y enseñarles a manejar el barco durante la
primera etapa, pero resultó que todos eran
buenísimos”.
©
Ian Roman