[PRUEBA MOTOR]
Bayliner VR6 y VR5 Bowrider
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Diseños de carena, ambos realmente
excepcionales. Mejor la VR5.
Ideas en las bañeras: transformables y
con buena capacidad de estiba.
La VR5 se puede gobernar con la
Licencia de Navegación.
A destacar
Ambos paneles no dejan espacio para
una pantalla multifunción pequeña.
Cornamusas en popa bajas y verticales.
Hay opcionales sorprendentes, como la
parte lateral del parabrisas.
A mejorar
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: .............................................4
Combustible:.................................................50%
Estado de la mar:....rizada a marejadilla y brisa
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:............................................. 3
Combustible:.................................................70%
Estado de la mar:.... rizada marejadilla y brisa
Motor
Marca y modelo:.........................Mercury Mercruiser
4.5 MPI 250 Alpha One
Potencia:........................................250 Hp (183,9 kW)
Tipo:.dentrofueraborda inyección directa a gasolina
Cilindros:............................................................6 en V
Cubicaje:.........................................................4.500 cc
Rpmmáx.:...............................................4.800-5.200
Peso:...................................................................343 kg
Características
Eslora total:..................................................6,82 m
Manga:......................................................... 2,55 m
Desplazamiento:...................1.772 kg (sin motor)
Gama de motorizaciones:. un dentrofueraborda
gasolina Mercury Mercruiser 4.5 MPI
con Alpha One de 200 Hp o 250 Hp;
o 4.3 MPI Alpha One de 180 Hp
Capacidad de combustible:............................132 l
Plazas: ...................................................................9
Categoría de navegación: ...................................C
Constructor: ..........Bayliner,
Importador:................................................Touron,
Precio:.................................. 33.990 euros, con un
Mercury Mercruiser 4.5 MPI
Alpha One de 250 Hp, y sin impuestos.
Características
Eslora total:..................................................6,20 m
Manga:......................................................... 2,55 m
Desplazamiento:...................1.542 kg (sin motor)
Gama de motorizaciones: un dentrofueraborda
gasolina Mercury Mercruiser 4.5 MPI de
200 Hp; 4.3 MPI de 180 Hp; o 3.0 TKS de 135 Hp
Capacidad de combustible:............................132 l
Plazas: ...................................................................8
Categoría de navegación: ...................................C
Constructor:.......... Bayliner,
Importador:..Touron,
Precio:.29.290 euros, con un Mercury Mercruiser
4.5 MPI Alpha One de 200 Hp, y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo:.................Mercury Mercruiser
.
4.5 MPI 200 Alpha One
Potencia:.................................200 Hp (147,1 kW)
Tipo:.......................dentrofueraborda inyección
directa a gasolina
Cilindros:.....................................................6 en V
Cubicaje:.................................................4.500 cc
Rpmmáx.:.......................................4.400-4.800
Peso:...........................................................343 kg
Bayliner VR6 Bowrider
Bayliner VR5 Bowrider
Bayliner VR6 Bowrider.
Bayliner VR5 Bowrider
Bayliner VR5 Bowride
200 Hp Mercury Mercruiser 4.5 MPI
Alpha One
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del Mercury Mercruiser 4.5 MPI Alpha
One de 250 Hp de la Bayliner VR6 Bowrider es la adecuada o si, por el contrario, está
por encima o por debajo de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp
y la velocidad máxima alcanzada.
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del Mercury Mercruiser 4.5 MPI 200
Alpha One de la Bayliner VR5 Bowrider es la adecuada o si, por el contrario, está por
encima o por debajo de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la
velocidad máxima alcanzada.
Motorización en cascos de planeo
Motorización en cascos de planeo
Tiempo de planeo:
7 segundos
Aceleración de 0 a máxima:
20 segundos
Autonomía:
en torno a las 85 millas a
régimen máximo; y unas 130 millas a
régimen de crucero de 29 nudos.
Tiempo de planeo:
6 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
16 segundos
Autonomía:
en torno a las 75 millas a
régimen máximo. Y unas 125 millas a
régimen de crucero de 28 nudos.
Bayliner VR6 Bowrider
250 Hp Mercury Mercruiser 4.5 MPI
Alpha One
600
2,8
2,64
1000
4,4
4,54
1500
6
7,94
2000
6,7
12,87
2500
13,4
18,17
3000
22,3
22,33
3500
28,1
30,66
4000
33,1
42,77
4500
37,8
57,15
5000
42,3
74,57
5130
43,4
76,84
600
2,8
3,02
1000
4,2
5,29
1500
5,8
8,7
2000
7
14,38
2500
13,4
17,79
3000
23,7
23,09
3500
29,2
30,66
4000
33,7
42,01
4500
38,8
59,43
4750
41
64,35
Rpm
Rpm
Vel. Nudos
Vel. Nudos
consumo l/h
consumo l/h
