Bayliner VR6 y VR5 Bowrider
[PRUEBA MOTOR]
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BeamForward
plataformas de baño representan un
punto fuerte, tanto por las dimen-
siones, como por los pasos directos
a la bañera que tiene cada una de
estas lanchas levantando parte del
solárium de popa. Éste cubre toda la
superficie de la tapa del motor abar-
cando toda la manga, ya que la parte
que se levanta para dejar paso, a su
vez se puede fijar quedando inclina-
da a modo de cabezal. La ducha en
ambos barcos es opcional, pero no
faltan las escalas de baño ni un asi-
dero para subir con facilidad desde
el agua.
La única diferencia sustancial en-
tre ambas distribuciones está en que
la VR6 puede formar un sofá en U
con dos añadidos en la banda de es-
tribor, mientras que en la VR5 el
L. B.
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2 y 3.
La bañera
de la VR5 dispone
de paso directo
desde la plataforma
de baño. La teca
sintética en el piso
es opcional.
Bayliner VR5 Bowrider
Velocidad máxima: 41 nudos a
4.750 rpm.
Velocidad de crucero: 29 nudos
a 3.500 rpm, con un Mercury
Mercruiser 4.5 MPI Alpha One de
200 Hp.
Tiempo de planeo: 7 segundos.
Aceleración de 0 a 41 nudos: en 20
segundos.
Autonomía: en torno a las 85 millas
a régimen máximo; y unas 130
millas a régimen de crucero de 29
nudos.
Precio: 29.290 euros, con un
Mercury Mercruiser 4.5 MPI Alpha
One de 200 Hp, y sin impuestos.
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