gundos, lo que evidencia que en este
tipo de barco la potencia está bien
adaptada.
Es un diseño, por otra parte, que
necesita equipar flaps para con-
tribuir al eficaz asentamiento en
el agua. Un elemento que debería
entrar de serie de todas todas. Tam-
bién la hélice de proa es un equipo
esencial para la maniobra en un bar-
co equipado con un solo motor con
transmisión con eje, por lo que no
puede faltar en este modelo.
Embarcación bien realizada, equi-
pada con no pocos detalles, a un
precio más que razonable, con muy
buenas prestaciones marineras, en la
que se han tenido en cuenta aspectos
importantes tales como el consumo
y la autonomía, con unas prestacio-
nes de navegación confortables y se-
guras.
Girbau G27
220 Hp Volvo Penta D3
Tiempo de planeo:
7 seg.
Aceleración de 0 a máx.:
17 seg.
Autonomía:
en torno a las 120 millas a régimen
máximo; y unas 160 millas a régimen de crucero de
16 nudos.
Motores
Marca y modelo:...................... Volvo Penta D3-220
Potencia:........................................220 Hp (162 kW)
Tipo:.........................interior turbodiésel inyección
Cilindros:...................................................5 en línea
Cubicaje:...................................................... 2.400 cc
Rpm máx.:.......................................................4.000
Peso:............................................................... 335 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:.......................................................2
Combustible:..........................................................50%
Agua:......................................................................35%
Estado de la mar:.................. marejadilla y de fondo,
con viento fuerza 3 a 4
Características
Eslora total:........................................................8,53 m
Eslora de casco:..................................................7,49 m
Manga:.............................................................. 2,84 m
Calado:.............................................................. 0,80 m
Desplazamiento:............................................3.000 kg
Gama de motorizaciones:......un turbodiésel interior
hasta 260 Hp; o 2x125 Hp
Capacidad de combustible:..................................219 l
Capacidad de agua:................................................83 l
Plazas:......................................................................... 8
Categoría de navegación: .........................................B
Constructor: ...........................................Girbau Boats,
wwwgirbauboats.com
Precio:.................................. a partir de 84.500 euros,
con un Volvo Penta D3-220 de
220 Hp, y sin impuestos.
Este gráfico nos
permite apreciar
si la potencia
del motor Volvo
Penta D3-220
de 220 Hp de la
Girbau G27 es la
adecuada o si,
por el contrario,
está por encima
o por debajo de
la considerada
óptima en fun-
ción del coefi-
ciente peso/Hp
y la velocidad
máxima alcan-
zada.
Gran diseño y
buenos acabados.
Buena navegación,
confortable y
marinera.
Muchos detalles y
calidad de accesorios
y materiales.
A destacar
Necesita de serie
flaps y hélice de
proa.
Se echa de menos
un asidero para el
acompañante.
Taparíamos la
tornillería vista del
panel.
A mejorar
Motorización en cascos de planeo
19.
El gabinete de
aseo independiente
está perfectamente
equipado, con
lavabo, armarios y
el inodoro.
20.
Los detalles,
la calidad de los
acabados y el
diseño clásico
hacen de esta G27
un barco ajeno a las
modas.
19
20
97
500
3,7
0,8
1000
5,3
1,2
1500
7,1
5
2000
8,8
10
2500
13
16
2700
16
22
3000
17,5
25
3500
22,2
33
4000
25,5
46
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
un consumo realmente bajo, unos 22
litros hora; y con el gas a fondo llega
a los 25,5 nudos, aunque desde luego
que es una carena que tiene su mejor
comportamiento entre los 14 y los 19
nudos. Planea a partir de los 13-14
nudos y sale en solamente siete se-
