[PRUEBA MOTOR]
Parker Monaco 110
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Parker Monaco 110
2x300 Hp Mercury Verado 300
Tiempo de
planeo:
8 seg.
Aceleración de 0
a máx.:
19 seg.
Autonomía:
en
torno a las 120 millas
a régimen máximo;
y unas x155 millas a
régimen de crucero
de 23 nudos.
Características
Eslora total:.................................................. 10,80 m
Eslora de casco:..............................................9,99 m
Manga:........................................................... 3,62 m
Calado:........................................................... 0,80 m
Desplazamiento:.................5.900 kg (sin motores)
Gama de motorizaciones: ............dos fuerabordas
de 150 Hp hasta 350 Hp
Capacidad de combustible:............................. 700 l
Capacidad de agua:..........................................200 l
Plazas: ....................................................................10
Categoría de navegación: ..................................... B
Constructor: ........... Parker,
Importador:............Nautic Luis,
Precio:........ 43.556 euros, con dos Mercury Verado
300 de 300 Hp, y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo:...................Mercury Verado 300
Potencia:.....................................300 Hp (221 kW)
Tipo:.................. fueraborda 4 tiempos inyección
Cilindros:............................................... 6 en línea
Cubicaje:....................................................2.598 cc
Rpm máx.:......................................... 5.800-6.400
Peso:............................................................288 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:................................................... 8
Combustible:.......................................................35%
Agua:..................................................................90%
Estado de la mar:................mar rizada y de fondo,
con brisa
Este gráfico nos
permite apreciar
si la potencia
de los dos mo-
tores Mercury
Verado 300 de
300 Hp de la
ParkerMonaco 110
es la adecuada o
si, por el contra-
rio, está por enci-
ma o por debajo
de la considerada
óptima en función
del coeficiente
peso/Hp y la ve-
locidad máxima
alcanzada.
Conjunto barco-
motorización bien
adaptado.
Barco funcional
y cómodo para el
crucero.
Bastantes detalles y
soluciones originales.
A destacar
Topes en las puertas
con imanes.
Un asidero para el
acompañante del
piloto.
Los flaps, opcionales,
son necesarios.
A mejorar
Motorización en cascos de planeo
550
2
4
1000
3,4
8
1500
5,5
12
2000
7
19
2500
8,5
32,5
3000
9,7
48
3500
14
69
4000
17
80
4500
23
105
5000
29
140
5500
32,5
165
6000
36
215
6200
38,8
228
Rpm
Nudos
Consumo l/h
Seguro
METROmar-Fiatc
Prima del seguro
básico a terceros:
195,32 euros
Incluye, responsabilidad
civil obligatoria y
voluntaria; defensa y
reclamación de daños; y
asistencia marítima.
18.
Con los dos
Verado de 300 Hp
la Monaco
110 supera los 38
nudos de punta.
Es un barco
rápido y con
nervio, adecuado
para el crucero
costero de varias
jornadas.
17.
Los dos
Mercury Verado
queda escondidos
bajo la plataforma
del solárium, una
eficaz solución
que no roba
el espacio de
una cámara de
motores.
Pero lo mejor de esta Parker es su
comportamiento. El astillero realiza
buenas carenas y la de esta Monaco
se ha logrado. Es buena planeadora,
seca, con muy eficaz respuesta en los
giros y estable. No obstante, nave-
gando en mar abierto, este barco
precisa de la ayuda de los flaps (op-
cionales), ya que el efecto del trim
de los dos Verado no resulta lo su-
ficientemente eficaz para asentarlo
adecuadamente o para compensar los
efectos de la mar o viento laterales.
Barco práctico, ideal para el cru-
cero de cuatro o seis personas, bien
preparado para travesías de varias
jornadas y con la funcionalidad que
cualquiera desearía en la vida a bor-
do, muy funcional, cómodo, con
buenos espacios y buena ventilación
y luz naturales. Y un equipamiento
de serie más que razonable, al que
añadiríamos los flaps, la hélice de
proa, el cargador de baterías, el sis-
tema de agua caliente, el microon-
das o el mecanismo eléctrico de
apertura del techo y, por supuesto,
el molinete de fondeo.
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