Página 98 - N & Y Magazine - Número 7
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[Prueba motor]
Cobalt 273
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la base practicable, como la ubicación
de la palanca y la posición del pilo-
to ante el volante resultan de lo más
ergonómico. No falta un reposapiés
integrado en el molde del suelo y el
panel, muy completo y de buen gusto,
distribuye toda la relojería del Volvo
Penta V8 de 380 Hp. La guantera la-
teral, el equipo de música y el teclado
de las luces del barco, integrado a es-
tribor, completan este formidable es-
pacio, perfecto para este barco.
Interiores
Dos puertas correderas llevan a la ca-
bina y al gabinete de aseo, indepen-
dientemente. A babor el gabinete del
inodoro, con ventilación y lavabo, su-
ficiente a una deportiva con vocación
de pequeño crucero. Y a estribor la
entrada a la cabina, con la tradicional
dinete en V a proa, convertible en li-
tera mediante el añadido de una pieza
para completar la superficie en cama
doble grande. Escotilla cenital, arma-
rio, cofres debajo de los sofás y otros
detalles como los portillos laterales y
la calidad de las tapicerías, convierten
esta cabina en un espacio acogedor y
agradable. De estos interiores no nos
convencen dos detalles: la moque-
ta, inevitable en casi cualquier barco
americano; y la mesa, que está bien
para la bañera, pero que para la cabina
pegaría mejor si fuera de teca e inoxi-
dable, y no de plástico y aluminio.
Pero no se puede tener todo. Espacio
bien equipado, con buena altura para
ser una lancha, y con lo necesario en
una Cuddy de esta eslora.
Navegación y
conclusiones
Ante todo hay que hace una conside-
ración muy importante en este apar-
tado. Esta embarcación la hemos na-
vegado dos veces. La primera durante
la presentación en Suecia del nuevo
motor Volvo Penta V8 de 380 Hp; y
la segunda en El Masnou, cedida por
su importador en exclusiva, Marina
Estrella. Y está claro que vamos a to-
mar los datos que más nos favorecie-
ron o mejores, tanto por las óptimas
prestaciones del motor, como por las
condiciones de mar (más duras), como
por la carga, como por las personas
que iban a bordo, y como por las con-
diciones de limpieza del casco.
En este caso, las aguas del Báltico,
con el barco puesto a punto por Vol-
vo Penta, permitieron que la Cobalt
273 se lanzarse con el gas a fondo a
42,5 nudos a 5.970 rpm, una veloci-
dad importante para una lancha con
cierto espíritu de crucero. Carena
formidable, con una salida en planeo
en solo 4 segundos y en 9 más alcan-
zando la máxima. Pero aquí hay otros
dos aspectos a tener en cuenta: la ergo-
Pocas embarcaciones ofrecen diez años
de garantía, un nivel de calidad tan alto y
prestaciones capaces de superar los 42 nudos.
9, 10, 11 y 12.
La
calidad de las
colchonetas y
las posibilidades
que ofrecen
los respaldos
reversibles
permiten
configurar diversas
posibilidades en
los sofás.
13.
A pesar de ser
una cabina de un
modelo Cuddy,
Cobalt no renuncia
a las posibilidades
que ofrece la incor-
poración de otros
elementos como el
armario, el equipo
de música y la tele,
si se desea.
9
11
10
12
13
Características
Eslora total:...........................................................8,79 m
Eslora de casco:....................................................8,38 m
Manga:..................................................................2,59 m
Calado:................................................................. 0,69 m
Desplazamiento:................................................2.631 kg
Gama de motorizaciones:.Volvo Penta V8 de 320 Hp,
380 Hp y 420 Hp; y Mercruiser 320 Hp, 380 Hp y 430 Hp.
Capacidad de combustible: 360 l
Capacidad de agua:...................................................38 l
Plazas: ..........................................................................12
Categoría de navegación: ...........................................B
Constructor: .....Cobalt Boats.
.
Importador:...........................................Marina Estrella.
Precio:....... 123.500 euros, con un Volvo Penta Gi DPX
de 380 Hp, y sin impuestos.
Tiempo de planeo:
4 seg.
Aceleración de 0 a
máx.:
13 seg.
Autonomía:
en torno a las 147 millas
a régimen máximo, y 242 millas a régimen de crucero.
Cobalt 273
380 Hp Volvo Penta Gi PDX
650
2,9
3
1000
4,3
4,9
1500
6,1
7,9
2000
7,6
12,9
2500
9,9
21,2
3000
15,1
27,2
3500
22,2
32,9
4000
26,9
40,1
4500
31
49,9
5000
35,2
64,7
5500
38,8
85,5
5970
42,5
104,4
Rpm
Nudos
Consumo l/h
