Quicksilver Captur Pilothouse 755
[Prueba motor]
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Cubierta y bañera
La Pilothouse 755 es clásica y a la vez
elegante, pero sobre todo práctica y
funcional. Quicksilver ha alcanzado
un grado de veteranía en sus diseños
que es capaz de competir contra cual-
quier marca del mercado en este tipo
de barcos. ¿Y por qué? Sencillamente
porque en los últimos tiempos esta
firma aporta cosas nuevas, solucio-
nes interesantes y originalidades que
convierten a sus diseños en produc-
tos muy bien resueltos, funcionales y
atractivos. La Pilothouse 755 destaca
por la polivalencia de su bañera. La
parte de popa es excelente tanto por
su capacidad de conversión como por
su polivalencia de uso. Bancos inte-
grados, numerosos cofres de estiba,
cañeros, vivero, tabla para limpiar el
pescado, toma de agua de mar (op-
cional) y un sinfín de pequeños de-
talles que facilitarán al pescador sus
tareas. Pero la bañera también se
puede adaptar a un uso familiar, con
asientos y una mesa central. La escala
de baño y la ducha son dos elementos
indispensables para el baño, que no
faltan.
Los pasos laterales, algo justitos
como es natural en esta eslora, quedan
muy bien protegidos y llevan a una
proa donde se podría haber obtenido
un poco más, aunque está bien con-
cebida. Una colchoneta como asien-
to con portavasos a ambos lados se
complementa con dos más en junto
a pozo de anclas. Aquí, con el añadi-
do de una pieza se podría formar un
solárium, tal como lo hacen en otras
embarcaciones similares. La maniobra
de fondeo está bien, con cornamusas
ubicadas correctamente, y la roldana
que facilita el fondeo. El molinete es
opcional.
Bañera sobresaliente, versátil y con
numerosos detalles, de forma que
tanto el aficionado a la pesca como el
amante del pequeño crucero verán sa-
tisfechas sus necesidades.
2.
En la popa de
este modelo se ha
cuidado el menor
detalle, como la
escalera de baño
escamoteada y el
acceso directo a la
bañera.
3.
Los pasos
laterales
protegidos
refuerzan la
imagen de fisher
clásica del norte
de Europa.
4.
La proa está
bien resuelta y
el balcón abierto
con la roldana
facilitan el fondeo.
No obstante,
se podrían
incrementar las
posibilidades
adaptando un
solárium.
5, 6 y 7.
La
polivalencia de
la bañera es
extraordinaria, si
bien su adaptación
a la pesca resulta
idónea.
3
Velocidad máxima: 29 nudos a
5.500 rpm
Velocidad de crucero: 21,5 nudos
a 4.000 rpm, con un Mercury F150
EFI de 150 Hp
Tiempo de planeo: 5 segundos
Aceleración de 0 a 29 nudos: en
14 segundos
Autonomía: en torno a las 170
millas a régimen máximo; y unas
200 millas a 22 nudos de crucero.
Precio: 18.975 euros, barco solo y
sin impuestos; pack con Mercury
F150XL EFI, 43.575 euros, sin
impuestos; y precio oferta pack,
37.900 euros, sin impuestos.
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6
7
Además de cumplir eficazmente con el
programa para pesca, esta Pilothouse ofrece muy
buenas posibilidades como crucero.
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