Página 112 - N & Y Magazine - Número 9
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[Prueba motor]
Cap Camarat 6.5 CC Serie 2
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crilato —sin ir contorneado por un
pasamanos de inox— tiene la sufi-
ciente altura. La consola respeta el
espacio suficiente para una pantalla
multifunción y los indicadores de Ya-
maha. El volante es ajustable y las pa-
lancas electrónicas quedan bien ubi-
cadas, con el pulsador del power trim
perfectamente integrado por la parte
interior, como debe ser. Es decir que
cuando se navega a altas velocidades
conviene tener el control total del bar-
co, y el pulsador al alcance del pulgar
es importante, no como otros que co-
locan las palancas al revés dificultando
el trimado. Bajo el volante una guan-
tera soluciona el problema de dónde
dejar los pequeños objetos personales,
y el par de asideros a sendos lados de
la consola son puntos de agarre funda-
mentales. Nosotros todavía añadiría-
mos uno en el centro, a la derecha de
la puerta de acceso a la cabina.
Los dos asientos, tipo bolster, con
la base levantable, llaman la atención
por la calidad de su tapicería y ergo-
nomía. Son ajustables y aunque van
soportados por una sola pata no dan
la menor sensación de fragilidad. No
falta el reposapiés para gobernar afian-
zados a casi 40 nudos.
Puesto de gobierno acorde a las
exigencias de un barco muy rápido,
deportivo, divertido y que requiere
ofrecer sensaciones de seguridad.
Cabina
Colchonetas, cofres y un inodoro quí-
mico es todo lo que encontramos en
este volumen que, como en la mayoría
de este tipo de barcos, es siempre más
útil como espacio para meter bolsas
grandes, cajas de pesca, cañas, nevera
de hielo y pertrechos similares. No
dispone de respiración y la puerta es
de una sola pieza corredera. En el in-
terior se combinan los contramoldes
en fibra con gelcoat, con la fibra pu-
lida y pintada. Todo blanco, limpio y
funcional. Una cabina adecuada a una
center console de esta eslora.
Esta center console hereda un diseño de
carena de la Cap Camarat, uno de los mejores
barcos de su segmento.
7 y 8.
En la popa
el banco cuenta
con dos asientos
añadido para
poder dejar
despejado el
espejo con el fin de
facilitar la pesca.
9.
El respaldo de
babor se abre
para dar acceso a
la plataforma de
baño.
10 y 11.
Los
dos asientos
monoplaza
del piloto y
acompañante son
ajustables y tienen
la base levantable
para gobernar
cómodamente de
pie.
12.
La consola
central determina
el diseño de este
barco. Grande,
con buenos pasos
a los lados y un
parabrisas que
protege con
eficacia.
13.
El puesto de
gobierno está
diseñado para
poder gobernar a
altas velocidades.
No falta reposapiés
ni guantera.
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Características
Eslora total:...........................................................6,34 m
Eslora de casco:...................................................6,06 m
Manga:..................................................................2,48 m
Calado:..................................................................0,45 m
Desplazamiento:..........................1.000 kg (sin motor)
Gama de motorizaciones:.....un fueraborda Yamaha
de 150 Hp o de 200 Hp
Capacidad de combustible:....................................170 l
Capacidad de agua:.................................................. 50 l
Plazas: ............................................................................7
Categoría de navegación:............................................ C
Diseño: ................Sarrazin Design / Jeanneau Design
Constructor:.............. Jeanneau,
Importador:........... red Jeanneau,
Precio:.35.600euros,conunYamahaF150AETLde150Hp,
ysin impuestos.Ybarcosolo,15.850euros,sin impuestos.
Motor
Marca y modelo:..............................Yamaha F150 AETL
Potencia:............................................ 150 Hp (110,3 kW)
Tipo:.............fuerabordas 4 tiempos inyección directa
Cilindros:........................................................................ 4
Cubicaje:.............................................................2.670 cc
Rpmmáx.:............................................................. 6.000
Peso:...................................................................... 223 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:..........................................................3
Combustible:............................................................ 75%
Agua:....................................................................... vacío
Estado de la mar:..............rizada a marejadilla y brisa
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