Página 99 - N & Y Magazine - Número 9

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Bavaria Virtess 420 Fly [Prueba motor]
El primer modelo a motor con fly-
bridge del astillero alemán Bavaria
nos recuerda el célebre Deep Blue
46 nacido en 2009, en colabora-
ción con el gabinete de diseño americano de
BMW. Ahora el Virtess 420 Fly inicia una
nueva serie de modelos con puente superior,
que refuerza el programa de crucero, pero
con las mismas prestaciones deportivas que
las versiones abiertas o hard top de la marca.
En realidad, a cada modelo descapotable, se
corresponde otro abierto; y a partir de cier-
ta eslora, también existirá la versión con fly-
bridge.
Varias son las características destacables de
este 42 pies, pero sobre todo hay que desta-
car la versatilidad de su popa; las numerosas
posibilidades de motorización que se ofrecen,
con colas y con IPS; y la racionalidad de la
distribución, tanto en el fly como especial-
mente en los interiores. Es un barco hecho
para navegar, para sentirse cómodo a bordo
y exento de cualquier exceso en la decoración
y en el diseño, con el fin de no perturbar la
ergonomía y la funcionalidad de a bordo.
Cubierta y bañera
Bavaria siempre apuesta por distribuciones
muy racionales, sin atrevimientos que limi-
ten, por el diseño u otros aspectos, la ergo-
nomía y el confort a bordo. En este caso, y
al ser el primer modelo dotado de flybridge,
el astillero siguiendo los mismos criterios ha
planteado una bañera muy original y poliva-
lente, reforzada por la opción, casi inevitable,
de una plataforma de baño sumergible. En
1. La nueva
Virtess 420 Fly
responde al más
puro programa de
crucero. Un barco
muy confortable,
cómodo y sobrio,
hecho para vivir a
bordo.
alemana
Vídeo Bavaria
Virtess 420 Fly
1
Velocidad máxima: 31 nudos a
3.700 rpm
Velocidad de crucero: 22 nudos a
2.800 rpm, con dos Volvo Penta
D6-370 DPH EVC de 370 Hp
Tiempo de planeo: 11 segundos
Aceleración de 0 a 31 nudos: en 28
segundos
Autonomía: en torno a las 245
millas a régimen máximo
Precio: 319.000 euros, con dos
Volvo Penta D6-370 DPH EVC de
370 Hp, y sin impuestos.