Página 79 - Nautica&Yates 14

Delphia Escape 800 [Prueba motor]
79
rium sobre el tejadillo de la cabina
de proa y parte del salón. El balcón
abierto delante y el gran pozo de
anclas facilitan tanto el paso al pan-
talán como la maniobra de fondeo.
Opcionalmente, el astillero propone
un sencillo puesto de mando con la
palanca del motor y una rueda de ti-
món para la navegación por canales
y aguas protegidas, ya que la veloci-
dad máxima de este barco no supera-
rá los 8 nudos.
En la popa encontramos un acce-
so directo a la plataforma de popa,
que nada o poco tiene que ver con
las de los barcos deportivos de mar,
ya que es realmente estrecha, aunque
dispone de lo necesario, con escala y
ducha, además del acceso directo a
la cubierta.
Herrajes de amarre bien colocados
en proa y en popa, y respaldos acol-
chados para el sofá de popa son al-
gunos detalles que se complementan
con los grandes cofres de estiba en el
piso de la bañera de popa.
Cubierta cómoda para el crucero,
bastante protegida, ideal para un
trawler familiar de esta eslora.
Puesto de gobierno
El espacio de la timonera opcional-
mente se puede cerrar con puertas
traseras, pero en realidad en este
tamaño de barco no vale la pena, a
no ser que navegue únicamente por
zonas septentrionales. Como hemos
apuntado, opcionalmente se ofrece
un puesto en la proa, muy sencillo,
destinado a la navegación por cana-
les, sobre todo. La consola principal
es simple, bastante alta, pero tiene
la superficie para colocar dos panta-
llas multifunción grandes. El asiento
del piloto es ajustable, muy cómodo.
No obstante, no estaría de más que
las ventanas laterales fueran correde-
ras, o que se instalara una escotilla en
el techo para reforzar la ventilación
en este espacio. Junto al piloto, a ba-
bor, un sencillo asiento moldeado en
fibra, acomoda al acompañante.
Un puesto muy sobrio pero có-
modo, que se podría enriquecer con
algunos detalles a fin de romper la
imagen gélida del gelcoat.
Interiores
Un salón, puesto de gobierno con
una consola complementaria exte-
rior en la proa, aseo independiente y
dos cabinas, una a proa y otra popa,
configuran una planta que permite
transformar la mesa del salón en una
litera doble adicional. Destacan los
buenos acabados, funcionales y prác-
ticos, con espacios amplios refuerzan
el diseño clásico, sobrio y marinero
de este modelo hecho para vivir a
bordo. No obstante, no estaría de-
más añadir una escotilla en el salón
para conceder mayor luminosidad.
3 y 4. La proa
dispone de todo lo
necesario para faci-
litar un buen amarre
y fondeo.
5. La zona de popa
queda ocupada por
un banco el L que
deja acceso a la pla-
taforma de baño.
6. Los cofres de
estiba se reparten
por todo el barco
aprovechando el
volumen disponible.
7. El espacio de la
timonera es sobrio
pero resulta cómo-
do.
8. La consola de
gobierno presenta
un panel en el que
se puede instalar
toda la electrónica
necesaria.
9. El mobiliario
está perfectamen-
te adaptado a las
necesidades de un
barco familiar.
2
7
8
9
3
5 6
4 La Delphia Escape
800 es un barco de
crucero familiar, tipo
trawler, que puede
equipar tanto motori-
zación con eje como
fueraborda.
De navegación tranquila y segura,
esta eslora tiene un consumo mínimo.