[Prueba motor]
Delphia Escape 800
80
Entre los principales puntos desta-
cables de la cabina están el camarote
de proa, amplio, dotado de una gran
escotilla y de un buen armario rope-
ro y espacios para estiba.
El espacio central del salón puede
convertirse en cama doble adaptando
la mesa, de modo que las plazas para
pernoctar en este barco se convierten
en seis. Por su parte, la segunda ca-
bina, a lo largo de la banda de babor,
ubicada debajo de la dinete, ofrece
un buen espacio de litera y cuenta
también con un ropero. A pesar de
contar con una escotilla, podría in-
corporar una segunda que conectada
con la bañera.
El aseo, sin embargo, es amplio,
bien equipado, con todo lo disponi-
ble y resulta muy funcional al estar
realizado en contramolde de fibra.
Lavabo, ducha e inodoro componen
el mobiliario de este gabinete. Y la
cocina, que es orto punto fuerte de
este barco, abarca la nada de estri-
bor, frente al salón, equipada con
todo lo necesario para un crucero de
larga autonomía: nevera, fregadero,
cocina a gas y numerosos armarios
y cajones perfectamente repartidos.
En cuanto a equipamiento general,
el importador recomienda el pack
Hexagone, de modo que el barco
queda
full equip
, y su precio sale por
6.333 euros.
Interiores magníficos, espaciosos,
muy bien aprovechados, y con un
volumen que es difícil encontrar en
estas esloras.
Navegación y
conclusiones
El astillero ofrece este barco con mo-
tor interior diésel con eje, un Nanni
de 30 Hp; o también con un fuera-
borda de 25 Hp. No obstante prefe-
10.
La cabina de
proa es uno de
los espacios más
atractivos del
barco: luminosa y
bien equipada para
estiba.
11.
La Delphia Escape
800 con el Nanni
Diesel de 30 Hp
mantiene un crucero
de casi 6 nudos,
tranquilo, silencioso
y con un consumo
irrisorio.
Delphia Escape 800
30 Hp Nanni Diesel N3.30
Aceleración de 0 a máx.:
14
seg.
Autonomía:
en torno
a las 70 millas a régimen máx.
Precio razonable para esta eslora.
Confort a bordo y habitabilidad.
Muy bajo consumo y motor
silencioso y suave.
A destacar
Iluminación natural en la cabina.
Falta un pasamanos para descender
al interior.
Limitación de motorizaciones.
Plataforma de popa pequeña.
A mejorar
Características
Eslora total:.......................................................................8,30 m
Eslora de casco:.................................................................7,50 m
Manga:..............................................................................2,90 m
Calado:............................................................................. 0,47 m
Desplazamiento:............................................................2.100 kg
Gama de motorizaciones:........................hasta 85 Hp interior
Capacidad de combustible: .................................................70 l
Capacidad de agua: .............................................................130 l
Plazas: ........................................................................................6
Categoría de navegación: ........................................................C
Diseño: ................................................................Andrzej Skrzat
Constructor: .......................Delphia,
Importador: ........Constance Boat,
Distribuidor: ..............................................Barcelona Yachting,
Precio: ........................................................55.167 euros, con un
Nanni Diesel N3.30 de 29 Hp, y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo:..........................................Nanni Diesel N3.30
Potencia:............................................................29 Hp (21,3 kW)
Tipo:............................................................. interior turbodiesel
Cilindros:.......................................................................3 en línea
Cubicaje:........................................................................... 1.123 cc
Rpmmáx.:.......................................................................... 3.600
Peso:....................................................................................145 kg
rimos sin lugar a dudas el Nanni por
su adaptación al programa del barco,
al diseño de la carena, de desplaza-
miento con quilla corrida, y por las
prestaciones que es capaz de ofrecer
adaptado a este modelo de crucero
tipo trawler.
El barco tiene una capacidad de
giro increíble, es suave en la nave-
gación y mantiene un régimen de
crucero en torno a los 5,8 nudos a
3.000 rpm. Y a 3.500 rpm alcanza
la máxima de 6,5 nudos. En cuanto a
maniobrabilidad necesita inevitable-
mente una hélice de proa; y los flaps
servirán de ayuda con viento o mar
de costado.
Barco de navegación silenciosa, sin
la menor vibración, con gran eficacia
y suavidad en la rueda y un consumo
mínimo, ideal para los amantes del
crucero tranquilo. Y a todo a un pre-
cio muy competitivo.
1100
2,5
1500
3,3
2000
4,1
2500
5,1
3000
5,8
3500
6,5
Rpm Vel. Nudos
Los amantes del crucero tipo
trawler, encontrarán en esta Delphia
todas las comodidades.
Condiciones de la
prueba
Personas a bordo: 4
Combustible: 75%
Agua: 10%
Estado de la mar: llana y
viendo fuerza 3
10