Steeler NG 43 Offshore
[PRUEBA MOTOR]
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8.
La plataforma
mantiene unas
dimensiones
propias de un
barco de canales.
Opcionalmente el
astillero la ofrece
en las dimensiones
deseadas.
9 y 10.
A la rueda
de la NG 43 la
visibilidad es total
gracias al asiento
ajustable en altura
y los grandes
ventanales laterales
y del parabrisas.
11.
La comunicación
del salón con la
bañera de popa
es total, formando
un solo espacio al
mismo nivel.
12.
El salón
principal es amplio,
elegante y al
mismo tiempo
funcional.
13.
La banda de es-
tribor está ocupada
por un mueble de
servicio. La bodega
climatizada y la te-
levisión se incluyen
en este mueble.
14.
La cocina es
muy completa.
Está ubicada en la
zona privada de
proa pero no queda
nada encerrada.
15.
La gran abertura
cenital depende
de un sistema de
Webasto de cristal
templado, que se
complementa con
las cortinillas para
el sol.
16.
La dinete cuenta
con una mesa no
muy grande, con
pie telescópico
eléctrico ajustable,
que permite formar
una litera si se
desea.
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cocina en el nivel inferior, lo que
deja un salón arriba más despejado,
con dos cabinas y un aseo completo
abajo.
De todos modos, la mejor opción
es con la cocina arriba, en comu-
nicación con la bañera, de forma
que presta servicio tanto al interior
como a la parte exterior del barco.
Sin embargo, en la unidad que na-
vegamos, totalmente personalizada,
se podrían recortar los ventanales
para ganar todavía más visión pa-
norámica. No obstante, el barco
es espacioso, con un gran salón que
comunica totalmente con la bañera.
Un gran sofá a babor con su respec-
tiva mesa ajustable para transformar
el conjunto en una litera doble, tie-
ne frente a sí un mueble de servicio
con la televisión que emerge y un
mueble bodega climatizado. El pla-
no superior es sobrio pero está bien
decorado y, sobre todo, es luminoso.
Destaca por el techo cenital trans-
parente, que se abre totalmente me-
diante un sistema eléctrico, dejando
la cabina al descubierto. Es uno de
los detalles que más nos gustan de
este barco.
La zona privada abajo queda ocu-
pada por la cocina, muy completa,
con todo tipo de detalles, con en-
cimera de Corian, fregadero, gran
nevera, microondas, fogones y ar-
marios altos y bajos. Impecable.
A proa la cabina presenta una
cama bastante alta, con cajones en
la parte inferior y armarios. En esta
unidad el armador ha querido ubi-
car la cama muy a proa y ello ha
obligado a elevarla. La sugerencia
del astillero es colocarla un poco
más a popa para que quede más
baja. La segunda cabina es grande,
con una altura de dos metros en
el espacio vestidor, con dos literas
convertibles en una cama de matri-
monio y armarios roperos enormes.
Y el aseo, con ducha separada, ino-
doro y lavabo, impecable.
Interiores amplios, con gran can-
tidad de luz natural, en los que se
pueden realizar los ajustes y modi-
ficaciones que se desee. En este sen-
tido el astillero sugiere adelantar
un poco el puesto de gobierno para
ganar más espacio en el salón, con
la distribución de dos aseos y tres
cabinas, con la cocina arriba.
