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Frauscher 1017 Lido
PRUEBA MOTOR
F
rauscher es una firma aus-
triaca que hace barcos ex-
clusivos. A partir de esta
premisa vale casi todo:
calidad de acabados notable, diseño
único, estilo muy personal y, sobre
todo, una obra viva hecha para co-
rrer, robusta y que no abandona el
ADN deportivo del modelo prede-
cesor GT.
Hace cuatro años este astillero
lanzó la 1017 GT, una lancha ad-
mirable, una purasangre, dotada de
una cabina delante. Ahora, basada
en las mismas formas de carena,
esta 1017 Lido, representa una ver-
sión abierta, configurada en torno a
una consola central de formas muy
personales. Es un barco que se ha
concebido no solo para correr por
encima de los 40 nudos como si
nada, sino que su diseño de planta
se contempla como un espacio de
convivencia, amplio, con diversas
posibilidades y no pocos atractivos,
como veremos.
CUBIERTA Y BAÑERA
Delante dos sofás en L, a lo largo de
las amuras, y dos mesas simétricas,
paralelas, conceden cierta perso-
nalidad a esta zona. Tanto la proa
como la popa, pueden quedar total-
mente cubiertas por sus respectivas
toldinas bimini, cuyas arquilladas
quedan escamoteadas en sus respec-
tivos cofres. Esto significa que un
momento se levantan las estructu-
ras metálicas y las dos grandes ca-
potas cubren tanto la zona de proa
cómo la de popa. El pozo de anclas,
grande, con todo lo necesario y las
cornamusas empotrables, se com-
plementa con el cofre de la toldina
bimini de proa, esencial, sorpren-
dente, muy útil en una open total.
La zona de popa presenta una
plataforma de baño suficiente, nada
exagerada en sus dimensiones pero
dotada de la escalera y ducha. Un
paso central entre las dos enormes
colchonetas de solárium da acceso a
la bañera. Detrás, el gran sofá que
abarca toda la manga —en el que
echamos en falta algún punto para
agarrarse— se enfrenta al módulo
de servicio, situado tras los asientos
Vídeo Frauscher 1017
GT (Frauscher Boats)
L.B.
Entre lasmás
especiales
La firma austriaca Frauscher está especializada en diseños muy singulares, tanto como el de esta Lido, barco ya con tres
temporadas en el agua que, sin embargo, no ha perdido en absoluto su vigencia. Una carena excepcional para un diseño
exclusivo, único, para ser visto.
