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asada en las líneas de
carena de la anterior
32 pies de la marca, la
nueva Sport 330 —que
se ofrece en dos versiones, esta Hard
Top y otra Open, con arco de radar
o sin—, sigue el nuevo estilo de
Bavaria inicia hace algo más de un
año con una nueva decoración, más
detalles en todo el barco y, sobre
todo, con un equipamiento de serie
enriquecido.
La 330 HT es un modelo equili-
brado, sin la menor estridencia de
diseño, concebido muy racional-
mente, con buenas distribuciones
en la cubierta y en los interiores
y, como es habitual, obteniendo el
máximo volumen en la cabina. Pero
Es una de las hard top más logradas del mercado, tanto por su habitabilidad en la cabina,
como por la bien distribuida bañera y por la amplia gama de motorizaciones que ofrece el
astillero. Un modelo con un buen precio y bien equipada de serie.
además, esta 33 pies disfruta de una
buena obra viva, que convierten a
esta eslora en un barco en un mo-
delo muy manejable y fácil de ma-
niobrar.
Es un diseño concebido para el
programa de crucero familiar, con
suficiente autonomía, espacioso y
con el equipamiento necesario.
CUBIERTA Y BAÑERA
Bavaria mejora su gama lentamen-
te, dando pasos seguros a cada mo-
delo que lanza al mercado, respetan-
do las preferencias de sus clientes,
y basándose en una distribución
racional, cómoda y creada para faci-
litar la convivencia a bordo.
En la Sport 330 HT destacan va-
rios puntos. La manga, en primer
lugar, se ha aprovechado al máximo
dejando unos pasos laterales lo su-
ficientemente anchos para llegar a
la cubierta de proa con seguridad.
No faltan unos pasamanos altos, a
lo largo del hard top, ni los can-
deleros que se cierran en una proa
abierta para facilitar la maniobra de
Vídeo Bavaria
Sport 330 Hard Top
(Yacht Center)
Velocidad máxima: 30 nudos a
4.000 rpm
Velocidad de crucero: 23,3 nudos
a 3.700 rpm, con dos Mercury
Mercruiser 4.5L MPI DTS Bravo III
de 250 Hp
Tiempo de planeo: 12 segundos
Aceleración de 0 a 30 nudos: en 27
segundos
Autonomía: en torno a las 109
millas a régimen máximo; y unas
120 millas a régimen de crucero.
Precio: 133.500 euros, con dos
Mercury Mercruiser 4.5L MPI
DTS Bravo III de 250 Hp, y sin
impuestos.
L. B. – Fotos: Nils Bergmann
Bavaria Sport 330 HT
PRUEBA MOTOR
Unabuenaopción
