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OCÉANOS
Hemos visto con frecuencia vuelcos y algunos accidentes
fatales en catamaranes de alta velocidad como como los
AC45.¿Quién debe poner el pie en el freno, la asociación
de clase o las tripulaciones?
La tripulación, el navegante, es quien debe poner el lí-
mite. Nosotros podemos ver el riesgo mucho mejor. El
límite de viento hoy son 25 nudos pero depende mucho
de las olas.
¿Han llegado al final de su vida de competición los
grandes catamaranes sin foils?
No, no, por supuesto que no, puesto que son todavía
rápidos y divertidos. Está claro que son menos compli-
cados los catamaranes sin foils y esto hace que puedan
llegar a mucha mas gente. Se puede navegar con un pre-
supuesto normal y lo puede hacer todo el mundo…
¿La tecnología en foils está suficientemente probada
para competiciones oceánicas como la Vendée, la Transat
o la Barcelona World Race o todavía hay que avanzar? Si
es así, en qué dirección?
No, no… No creo que en las regatas oceánicas se pue-
dan implementar foils como estos. Es un problema de
estabilidad en las olas. Los foils funcionan muy bien en
agua plana, pero en las condiciones que te puedes encon-
trar en una regata como estas no creo que sea adecuado.
¿Cree que los foils son también el futuro en vela ligera?
Sí en los barcos pequeños, pero no para todas las clases
ni para todos los navegantes. Necesitamos también mo-
nocascos en la vela ligera, pero los foils están ocupando
un lugar importante y creo que en los próximos juegos
olímpicos veremos muchos.
¿Veremos también una adaptación de los foils en vela de
crucero?
No, no. No podemos poner foils en todas partes. El con-
cepto no funciona así.
Como marca, Norauto se asocia al mundo del automóvil
¿Por qué esta implicación en la vela de alta competición?
Porque están muy interesados en la tecnología, y por eso
están con nosotros en la Copa América, que no es solo
deporte sino que implica una gran parte de investiga-
ción y tecnología y esto a ellos les encanta. Además, es
un gran evento internacional, con gran seguimiento y
por tanto muy importante desde el punto de vista de la
comunicación. Por suerte los presupuestos se han redu-
cido bastante y esto hace que muchas más empresas se
puedan implicar en nuestro deporte. Esperemos que dé
sus frutos.
©
Eloi Stichelbaut
