Steeler NG50 S-Line CS
[PRUEBA MOTOR]
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S
teeler Yachts es un astillero holan-
dés que en cuatro años ha obtenido
dos galardones del EPBY, Barco a
Motor Europeo del Año 2015 con la
Panorama FF46 en la categoría de modelos
de desplazamiento y con la NG 43 Offshore
en 2016; y dos nominaciones, una en 2017
con la Bronson 34, y otra para 2018, de
momento, con la NG 52 S Offshore, cuyo
ganador se conocerá el 20 de enero por la
noche cuando en el salón de Düsseldorf
se libren los galardones del EPBY 2018.
Con este palmarés en los últimos cuatro
años, Steeler Yachts está considerado por
la prensa internacional, como uno de los
mejores constructores de Europa. En efec-
to, cada embarcación que sale del astillero
es distinta, no hay dos iguales, por la sen-
cilla razón de que cada barco se realiza a la
unidad, en aluminio unas series, en acero
otras. Cada barco se configura según los
gustos del armador, ya sea una eslora de
poco más de 40 pies o de las mayores, por
encima de los 60 pies.
La Steeler NG50 S-Line CS (Centre Slee-
per) o con cabina central, es una embar-
cación que cumple con una serie de parti-
cularidades muy concretas. Está realizada
totalmente en aluminio —Steeler fabrica
en aluminio y en acero, ya que los mercados
de Holanda y Alemania prefieren el acero y
categoría A—, con las ventajas que ello con-
lleva en una eslora de este tamaño, ya que en
cierto modo la convierte en eterna en cuanto
a duración del casco y fácil mantenimiento.
La construcción en acero pasa los más rigu-
rosos controles de calidad, y las aproxima-
damente mil piezas que se unen para for-
Vídeo Steeler NG50S
(Steeler Yachts)
1.
La Steeler NG50
S-Line CS es una
embarcación de
desplazamiento
puro, para navegar
por canales y aguas
protegidas, con
un equipamiento
completo para
ofrecer el mejor
confort a bordo.
1
Velocidad máxima: 10,5 nudos a
2.515 rpm
Velocidad de crucero: 7,5 nudos
a 1.620 rpm, con dos motores
Deutz VD6-170 de 170 Hp
Aceleración de 0 a 10,5 nudos: en
15 segundos
Autonomía: en torno a las 382
millas a régimen máximo; y
unas 1.020 millas a régimen de
crucero.
Precio: 749.467 euros, con dos
motores Deutz VD6-170 de 170
Hp, y sin impuestos.
