[PRUEBA VELA]
Sarch7
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viles del plan son de gran ayuda en
la escora.
En nuestra navegación, constata-
mos velocidades de cinco nudos con
8,5 de viento ciñendo a 40°, que su-
bían a 5,6 al abrir hasta 45° y con
un nudo más de viento.
A un descuartelar a 60º, y con 10
nudos, la velocidad máxima alcan-
zada era de 6,6 nudos.
Del través con foque y mayor al-
canzábamos 6,2 nudos con 9,2 nu-
dos de viento —a punto de planeo
aprovechando bien la ola pequeña
que se formaba— y, ya con asimé-
trico, marcábamos 7,5 nudos con
11 de viento a 90°. Abriendo a 100-
110° y aprovechando la racha de 13
nudos que nos alcanzaba en ocasio-
nes el GPS marcó los ocho nudos.
Navegando con el asimétrico y en
estas condiciones, típicas el Medi-
terráneo de 11/12 nudos, a rumbo
abierto, nunca bajamos de 7,4 nu-
dos de velocidad.
No pudimos, por tiempo, probar
el barco con más viento. Pero nos
comentaba Axel con satisfacción
que en una de sus pruebas, con 18-
20 nudos, el barco planeaba a 10
nudos y había surfeado a 13,4.
El Sarch7 probado equipaba un
motor fueraborda de gasolina de
ocho caballos Selva con alternador
—seis caballos serían suficientes—
que le proporcionaba 5,5 nudos, co-
rrectos para un velero de esta eslora
y tipología.
Características
Diseño
°
Optimización de la eslora de
flotación.
°
Mobiliario estructural.
°
Insumergible y
transportable.
°
Quilla abatible.
Tambucho no resuelto.
Habitabilidad
°
Interior bien aprovechado.
°
Estiba para pequeño crucero.
Se echa en falta un fogón
sobre cardán.
Maniobra
°
Palo giratorio.
°
Carro de mayor curvo a popa.
°
Foque autovirante.
Control del carro de mayor.
Un solo winche
La opinión de [N
&
Y]
8.
En siete
metros el diseño
ha permitido
incorporar un baño
completo cerrado.
La mayor trapezoidal y el mástil giratorio permiten reducir la cantidad de
vela, respecto a una configuración convencional, sin que se vea afectada
la potencia.
Eslora total: ..............................................................................7 m
Eslora de flotación: ............................................................6,73 m
Manga: ............................................................................... 2,49 m
Calado: .......................................................................0,30/1,70 m
Desplazamiento: ............................................................... 800 kg
Lastre: ..................................................................................300 kg
Superficie vélica
Mayor:............................................................................ 17,5 m
2
Mástil ala: ........................................................................1,5 m
2
Foque: ............................................................................ 9,5 m
2
Advanced Sails Code Easy: .............................................35 m
2
Capacidad de combustible: ................................................... 25 l
Capacidad de aguas negras: .................................................60 l
Capacidad de agua:................................................... 100 l (+ 40)
Motor:............................................................................. FB 6-8 Hp
Diseño: ............................................................Axel de la Hidalga
Construcción: ........................Sarch Composites.
Precio:.................................... 40.000 euros (42.000 con velas),
sin impuestos ni transporte.
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