Italia 12.98
[PRUEBA VELA]
171
10.
Cabina de
proa. Dispone de
baño con ducha
separada y logra
capacidad en
cofres y armarios.
11.
La distribución
de serie ofrece dos
cabinas simétricas
en popa con baño
compartido.
que probamos. Su posición dificulta-
ba un poco la lectura, por lo que este
es un aspecto que el astillero deberá
revisar, reposicionándolo sin que al-
tere la elegancia y limpieza de líneas
del conjunto de la timonería.
En ceñida a 45° lográbamos 8,5
nudos con 15,6 nudos de viento re-
al, con foque y mayor. A un descuar-
telar a 68-70 grados con 14,5 nudos
de real el GPS marcaba 8,2 nudos y
llegamos a 8,9 nudos navegando del
través con 10 nudos de viento. To-
do ello con una excelente sensibili-
dad de los timones y un paso de la
ola firme. Nada que objetar, pues al
comportamiento de esta unidad en
navegación, ni a la ergonomía de la
maniobra.
Un crucero rápido de excelente
factura, que proporciona satisfacción
al timón y cuyos elegantes interio-
res responden a la calidad que un
armador dispuesto a pagar más de
300.000 euros espera encontrar.
10
11
Características
Eslora total: .................................................................................12,98 m
Eslora de casco: ...........................................................................12,60 m
Eslora de flotación: .......................................................................11.10 m
Manga maxima: ............................................................................4,16 m
Calado: ..........................................................................................2,20 m
Desplazamiento: ........................................................................ 7.950 Kg
Capacidad de combustible:............................................................. 200 l
Capacidad de agua: ..........................................................................330 l
Superficie vélica:
Mayor y foque: ..........................................................................103 m
2
Mayor y gennaque: ...................................................................197 m
2
Motor: ...................................................................Diesel 40 hp Sail Drive
Arquitectura naval: .................Matteo Polli - Italia Yacht Design Team
Ingeniería: ......................................................... Maurizio Cossutti Yacht
Diseño interior: ...........Laura Boscolo Meo - Italia Yacht Design Team
Diseño exterior: ...................................................................................2px
Construcción: .....................Italia Yacht – Venecia.
Certificación: ...............................................................CE clase A (Ocean)
Precio:....................................... 296.000 euros sin velas ni electrónica
y sin impuestos.
Diseño
°
Cofre de estiba en
bañera para la mesa.
°
Amplitud de pasos hacia
proa.
°
Plataforma de popa.
°
Cofres de estiba tras los
pedestales.
Cofres de banquetas sin
fijador de tapa.
Brazolas muy rectas.
Habitabilidad
°
Excelente factura del
mobiliario.
°
Volumen, amplitud y
luminosidad interior.
°
Estiba para crucero.
Capacidad de frío algo
justa.
Se agradecería bomba
de agua de pie.
Maniobra
°
Maniobra reenviada bajo
cubierta.
°
Completo equipamiento
de serie.
°
Escotero de mayor
enrasado y cubierto.
Posición mejorable de
las pantallas frente a las
ruedas.
La opinión de [N
&
Y]
Su desplazamiento por debajo de ocho toneladas hace que estos 13
metros se manejen muy bien en ventolinas.
