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El placerde
navegar
L
a firma americana Cha-
parral es una de las que
más años lleva presente
en el mercado español. Su
importador, Conade, ha sabido se-
leccionar los modelos que mejor se
adaptan las necesidades de mercado
mediterráneo en base a un diseño de
calidad, marinero y con las garan-
tías que ofrece esta buena marca. En
este sentido la Chaparral 307 SSX
es un buen ejemplo. Es una bowri-
der de 9,30 metros de eslora que
combina las mejores posibilidades
de una embarcación deportiva con
las de un barco de programa fami-
liar. El astillero en este modelo ha
aplicado interesantes aportaciones,
cuidando acertadamente los detalles
La 307 SSX es uno de los mejores ejemplos de cómo una bowrider americana es capaz de
combinar las mejores prestaciones de habitabilidad en un amplio espacio abierto con una
navegación propia de las mejores lanchas de velocidad.
y sabiendo aprovechar los espacios.
Sin embargo, lo que salta a la
vista es la acertada distribución
de la bañera, con paso directo a la
amplia plataforma de baño, con un
gran sofá en forma de U, ocupan-
do la popa y la banda de babor, que
puede montar una buena dinete,
aunque la mesa que viene de serie,
no obstante, es pequeña. Otro pun-
to fuerte es el solárium desplegable
de popa, que desplaza el asiento del
banco que está junto a la platafor-
ma de baño, dejando su respaldo
en posición horizontal mediante un
mecanismo eléctrico.
El aseo independiente situado
frente al puesto del acompañante,
a babor, es otro punto a resaltar en
este modelo, así como los dos sofás
de la bañera de proa, con reposabra-
zos y cuyo espacio se puede trans-
formar en un solárium.
La Chaparral 307 SSX también
llama la atención por otros detalles,
algunos que no se ven, como por
ejemplo los herrajes que permiten
abrir los cofres de estiba bajo los
asientos, y otros que saltan a la vis-
ta, como los cajones que permiten
distribuir la estiba mejor en el gran
cofre central del piso de la bañera, o
en el compartimiento que hay de-
lante de la consola de gobierno.
El puesto de gobierno es cómodo
y permite gobernar con la mejor sen-
sación de seguridad por encima de
los 44 nudos de punta que ofrecen
L. B.
Velocidad máxima: 44 nudos a
4.700 rpm.
Velocidad de crucero: 28,5 nudos
a 3.200 rpm, con dos Volvo
Penta V8 de 300 Hp de 300 Hp.
Tiempo de planeo: 5 segundos.
Aceleración de 0 a 44,5 nudos:
en 16 segundos.
Autonomía: en torno a las 130
millas a régimen máximo; y unas
190 millas a régimen de crucero
de 26,5 nudos.
Precio: 165.100 euros, con dos
Volvo Penta V8-300 de 300 Hp,
y sin impuestos.
Chaparral 307 SSX
PRIMER CONTACTO
La 307 SSX es
un diseño de
proa abierta, con
amplios espacios
en la bañera y que,
con dos V8 de
300 Hp, es capaz
de superar los 44
nudos de punta.
