Revista Náutica&Yates 35 - page 103

Hanse 548
[PRUEBA VELA]
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A popa de las ruedas el 548 ofrece
un área específica, de banda a ban-
da, en cuyo centro se puede colocar
un módulo de bar, parrilla y fregade-
ro, además de nevera. Un interesante
opcional que viste la popa abierta y
hará más agradables los fondeos y la
vida al aire libre.
El 548 innova también en el es-
pejo de popa, con una solución que
vemos por primera vez. Al abatirse
el espejo, deja al descubierto una có-
moda escalera a estribor que facilita
el acceso desde la bañera a la plata-
forma de baño y al garaje del auxi-
liar. Además, los asientos del timo-
nel se levantan. No hay cofres debajo
de ellos, aunque a nuestro criterio el
de babor podría tenerlo ya que no da
paso a la plataforma de baño.
En la zona de estar de la bañera
frente a las ruedas, el astillero ha op-
tado por dos mesas, una a cada ban-
da, que pueden abatirse para confi-
gurar dos grandes soláriums. Toda
esta zona, así como la de gobier-
no quedan protegidas por la capota
antirrociones y el bimini, si bien el
Hanse 485 puede permite optar por
un techo rígido opcional para pro-
tección permanente de la bañera.
En suma, una enorme bañera, bien
distribuida, innovadora en la forma
de concebir la maniobra de winches
y en el diseño del área que descubre
el espejo de popa al abatirse.
EL VALOR DEL VOLUMEN
Pese a su perfil bajo, el 548 logra un
volumen y una altura interior pro-
pios de un velero de 60 pies. Con
un mobiliario de diseño moderno y
funcional y numerosas opciones de
acabados tanto en maderas como en
textiles, bajo cubierta el 548 sor-
prende de entrada por su amplitud
y la luz que recibe gracias a las dos
grandes ventanas del tejadillo y las
cuatro con escotillas abribles de la
caseta (12 en total en cubierta) ade-
más de las dos del casco que propor-
cionan vistas sobre el exterior inclu-
so sentados. El salón-comedor ocupa
toda la manga, con un gran sofá en
L con estiba debajo y otro en la ban-
da opuesta, bajo el cual se encuentra
el cuadro de fusibles y los conecto-
res de las baterías. En el centro de
la unidad vista, una banqueta móvil
servía como segundo asiento en tor-
no a la mesa, una solución que nos
parece demasiado simple ya que un
asiento real con respaldo y botellero
estaría más acorde con un velero de
armador como este.
La mesa de cartas está orientada
a babor y en ella encontramos otra
de las innovaciones de este velero: la
pequeña pantalla del Hanse Smart
Boat System, que permite el control
de todas las funciones eléctricas, ni-
veles, baterías y equipamiento como
bombas, generador o refrigeradores
y que puede ser usada desde el plot-
ter o desde una app.
El espacio de la cocina, con super-
ficies de Corian, esta diseñado real-
mente para cumplir su función en
navegación y es uno de los aspectos
a destacar del interior. Se sitúa lon-
gitudinalmente hacia popa –la posi-
ción más correcta cuando la eslora lo
permite– y queda cerrada y separada
del resto por un módulo con frega-
deros de inox y cajones justo al la-
do de la escalera de bajada. Grande
y bien organizada, dispone de sufi-
ciente espacio para dos neveras y to-
dos los electrodomésticos que uno
quiera instalar.
FOCO EN
COCINA PARA TRAVESÍAS
Neveras de cajón grandes,
horno y mucha capacidad
de estiba son clave en las
travesías largas. Hay armarios
altos en el salón.
MÓDULO DE BAR
Tan habitual ya como impres-
cindible en veleros de cierto
porte, la ancha popa permite
instalar un módulo de bar com-
pleto con nevera y parrilla.
CONSOLA DE GRAN
CABIDA
Desde las grandes consola
integradas en los pedestales
se tiene el control absoluto del
barco, incluido el motor.
DETALLES QUE CUENTAN
La excelente ebanistería se
hace patente en cada mueble.
Hay protecciones en el dintel
de las puertas y luces bajo los
muebles.
FUERA LÍOS
Se agradecen los grandes
cofres guardacabos tras los
winches que hacen posible
mantener el orden en el plan
de la zona de maniobra.
POSICIÓN DE LOS WINCHES
El 485 dispone los winches
primarios en la brazola como
es habitual y los secundarios
entrados en la bañera frente a
la rueda al alcance del timonel.
El Hanse 548 innova en el diseño de la popa con
una solución que da acceso a la bañera y al garaje.
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